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今度は大村線でーす！
佐世保からの松浦鉄道は国鉄からＪＲ九州に継承してからわずか１年で第三セクターに転換。もし、現在もＪＲ九州として経営していたら、その区間も含めて東京まで通しで買えたんですが、現在はＪＲ－松浦鉄道－ＪＲといったように通過連絡運輸は現在廃止されています。そんな乗り方をする人はいないので、通過連絡運輸の廃止はやむを得ないかも・・・。...
View Article本日の船は通常通り就航です
３月６日水曜日。ぴたっと港が凪いでいるので、朝６時半頃には「就航する」と決定されたようです。 明日は芝浦なので、運休日。 さっき、天気図を確認したところ、再び西から低気圧が通過するので、８日（金）、９日（土）の船は厳しいかも。今日の船はワンチャンスかも知れない。もし、８日、９日連続して欠航した場合、１０日（日）は日曜日でも臨時就航する場合もあります。...
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仙石東北ライン
仙台から石巻までの地図を見ていると、東北本線と仙石線が一部区間ではありますが、並行しているところがあります。 東北本線は東京から盛岡までのうち、栃木県の黒磯～高久駅間で東京方面は直流１５００ボルト、盛岡方面は交流２万ボルトの切り替えが行われます。黒磯までは首都圏で馴染み深い電車だけど、黒磯より北のほうは交流専用になります。...
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奈良県の桜井線（万葉まほろば線）も完乗
現在は・・・ちょうど亀岡の真下にある、「和歌・桜井線・関西」の桜井線です。桜井線は和歌山線の高田駅から奈良駅まで結ぶ路線で日本最古の歌集である「万葉集」に多く詠まれた名所・旧跡が点在していることから、桜井線よりも「万葉まほろば線」のほうが全国に浸透しやすいという理由で２０１０年から愛称を命名。 歴史はとっても古く、１８９３（明治２６）年開業。もう１２６年前ですかね・・・。...
View Article今日の船は欠航です
３月８日金曜日。雨上がり、今日はよいお天気。花粉情報も「非常に多い」となっています。先日通過した低気圧が北のほうで発達し、その影響で本日の船は欠航になりました。明日（９日）は条件付で就航できそうな見込みです。 １０日（日）は日曜運休、１１日（月）は再び西から低気圧が接近してくるため、欠航、になるかも知れません。 最近、このパターンを繰り返し、確実に春へ向かっていきます。
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長野電鉄
この風景からにすると、篠ノ井線の姥捨（うばすて）周辺？特急は長野までだけど、篠ノ井駅から先は信越本線。 信越本線はもともと高崎から長野、直江津をまわって、新潟まで１本のレールで結ばれていたのに、現在北陸新幹線の開業に伴い、在来線の一部は第三セクターに転換され、 直江津－新潟 信越（シンエ） １３６．３キロ 高崎―（信）横川 信越２（シンエ２） ２９．７キロ 篠ノ井―長野...
View Article今日は就航でーす！
３月９日土曜日。本日は条件付かなと予想はしていましたが、最初から就航が決定されていました。島民のツイッターによれば、貨物兼用便のため、生鮮食品の積み込みはない、とのことです。 再び西から低気圧が接近してくるため、来週の初めころはまた時化てしまいそうです。 ３月 ８日 × 欠航 ３月 ９日 〇 就航 ３月１０日 日曜運休 ―――（ここから予想）――― ３月１１日 × 欠航 ３月１２日...
View Article名前に関する驚愕ニュース
・「王子様」というキラキラネームに苦しんだ高3、改名に成功。新しい名前は「肇」 裁判所に提出されたときの書類を見たときに、王子様と記載されていて、「様」は敬称で「王子」が名前かと思ったら・・・本名が「王子様」だと知って驚き！！ 役所の出生届は「悪」や「呪」とか悲観的な漢字以外は基本的に受理するほうですし・・・。
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最北端まではまだまだ長い道のり・・・
道内限定のサッポロクラシックビール。本州はなかなかお目にかかれない。 春バージョンなので、ラベルがグリーン色になっています。同じクラシックなのに、本州と道内、微妙に違うのは空気のせいか！？沖縄のオリオンビールも沖縄本島もしくは八重山諸島、同じような緯度の小笠原で飲んだほうが美味しい。内地だと水っぽい。...
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神ってる、名古屋駅の窓口担当者様っ！
名古屋駅での待ち時間、およそ１時間。この際に全部発券してもらいましょう・・・。と窓口がたくさん並んでいる、中央口の切符売り場へ。ＪＲ東海では、「みどりの窓口」とは言いません。犬猿の仲、ＪＲ東日本が自社のコーポレートカラーの「みどり」にちなんで「みどりの窓口」と商標登録してしまったから。（商標登録 日本第3116438号）...
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やはり、元祖は美味しい
かなりデタラメな発想なんですが、これでも美味しいです。はじめは、カツ丼風にしようと思っていましたが、麺つゆに醤油、砂糖、みりんも追加すると、塩分摂りすぎになる。 卵を敷いて、その上にキャベツ、揚げたてのトンカツ（本当はチキンラーメンだから、ケンタッキーの予定だった）。...
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今さらになって国鉄を消化！
「国鉄」のオレンジカード、なかなか出番がないまま。使おうと思っても、交通系ＩＣカードのほうがわざわざ券売機に立ち寄らなくてもよいメリットがある。 ００８６０４ 「００」は国鉄時代、全国どこに行っても「００」。のちに、ＪＲ東日本に継承。 「００」 国鉄 無印 「００」 東日本 （２） 「１０」 東海 （３） 「２０」 西日本 （４） 「３０」 北海道...
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あっという間に竹富島
地図を確認すると、八重山諸島は沖縄本島に行くよりも、台湾のほうが近い。羽田から台湾・桃園（トウエン）まで３時間半、逆に桃園から羽田まで３時間１５分。羽田から石垣まで３時間１５分、帰りは２時間４０分。そんなに大きな差がないので、国内線であっても、国際線と変わらないのかなぁ？ただ、違うのは、機内食が出ないこと。 八重山諸島の全島に行ってみたいだけど、とりあえず、竹富島だけ。...
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大村 ≒ 木村 駅
快速なので、長崎を出ると、浦上、喜々津。次はもう、特急も停車する諫早。 停車時間が少し長いので、諫早駅ホームで写真撮影。国鉄時代、このような色は「急行」だった。下関発１６時２８分の急行「ながと」号に乗車し、実家最寄りの長門二見。１７時１４分に到着。少ないお小遣いから５２０円の急行券を奮発。ＪＲ九州のオレンジカードで急行券なので、いつも券面の右下に「カ」印字。...
View Article本日（１１日）、明日（１２日）は欠航予定
３月１１日。東日本大震災が発生してから８年目になります。本日の船は発達した低気圧が通過しているため、本日（１１日）、明日（１２日）は欠航になりました。１０日（日曜日）は長期欠航に備え、臨時就航いたしました。１３日（水）から１４日（木）は辰巳、芝浦積み荷作業。次回就航予定日は、３月１５日（金）です。
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小牛田まで進みました！
小牛田と書いて、「こごた」と読めるのは宮城県民なのかも知れない。「牛」の文字が入って、「ご」と読む理由はさっぱりわかりませんが、山口県の山陰本線も「特牛」と書いて、「こっとい」。 小牛田までは、「東北」。そこから先は、石巻線・気仙沼線・柳津・・・」となります。...
View Article今の時代では考えられないこと。非常に激しい差別
１９４７（昭和２２）年５月３日に施行された、日本国憲法の第２５条（生存権）があってでも、１９７３（昭和４８）年当時、耳の聞こえない人は社会から激しい差別を受けていた。 ・医師の無理解…勉ちゃんは息絶えた ろう夫婦決意の出産、差別が生んだ悲劇 そんなこともあったの！？と驚くくらいですが、今の時代に比べると昔はとっても、ひどかった。...
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奈良駅
２０１８（平成３０）年９月２３日、日曜日。もう半年前の話になりますね・・・。もうあっという間です。世界遺産の文化財がたくさんあるところだというのに、構内はガラガラ。 改札を出て右側あたり。１９３４（昭和９）年に建築された旧駅舎はもともとここにありましたが、２００４（平成１６）年に解体せず、そのまま移動する曳家工事が行なわれました。４日がかりで北へ１８メートルも移動。...
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