出前がまるでコントかよ・・・？
いろんなお店が入っている出前ファイルは百科事典のように重い。私がここに来てからずーっとあったものをそのまま利用。毎日のように重たいものを抱えながら、御用聞き。 最初に開いて１ページ目はお勧め、２～４ページあたりまではいつも注文するお店。５ページ以降は、あまり差し替えはなく昔からそのまま。 「このお店って大丈夫？」 （げっ！今まで１度も注文したことのないお店）...
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日本一短い私鉄
御坊駅に到着。 ここから「紀州鉄道」へお乗り換え。 「紀州鉄道線」は全線わずか２．７キロだけですが、鉄道業だけではなく、ホテル、スポーツ・保養施設の経営など多岐にわたる事業を展開しています。全国に紀州鉄道と銘打ったホテルがたくさんあります。「紀州」なのに、本社は東京都中央区。 汽車はワンマンカー、非電化、イコカが使えないので、ＪＲの改札口でタッチしてから乗車する仕組み。...
View Articleただいまオタ旅中
今回も変な経路です。連続乗車券しかも、切符の券面に(２－ )となっているので、２枚目の連続２も、東日本自社線完結。いつもはＪＲ他社で切符を買うくせに今回は自社線完結を自社で購入する珍しいほう。(２－タ)が入っていたら北海道エリアまで行くかと特定されそうですが、今回は自社線完結。
View Article今日の船は欠航となりました・・・
１１月２３日金曜日。天気図を見ると、今日は冬型配置なので、太平洋の海は荒れている様子です。連休初日ですが、残念ながら欠航になりました。明日は北海道の東側にある低気圧が去り、次第に高気圧が広がっているので、さわやかな秋晴れとなりそうです。今日はダメでも、チャンスは明日！です。明日は動いてくれそうな予感がします。
View Article本日は就航します
１１月２４日土曜日。今、東北の日本海側にいます。昨日は初雪のようなので、山の険しい区間を走行中、車窓からはチラホラと雪が・・・・。 昨日（１１月２３日）は欠航してしまいましたが、本日は通常とおり就航します！！ 「まんぷく」のはじまりでーす！！昨日、今日のホテル、字幕が使えてよかった！
View Article（２－ ）のオタ旅完結
（２－ ）って何ぞや？って思われてしまいそうですが、乗車券に印字される暗号めいた記号。 （普通の人なら、あまり気にしなくていい部分です） マルス端末などで乗車券を発券するときに他社線と絡んでいたら、自動的に相互清算する仕組みがあるようです、１は、北海道、２は東日本、３は東海、４は西日本、５は四国、６は九州。 （２－...
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本日の船は就航します
１１月２６日月曜日。台風２８号の動きが気になりますが、本日は通常通り就航です。金曜日欠航、土曜日就航。日曜運休、月曜日就航。２泊３日の青ヶ島旅、今日は出島（青ヶ島から他の島または内地へ渡る）のチャンスです！！ ２８号は伊豆諸島南部から小笠原に進む予報が出ています。
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熊本駅グルメ
ＪＲ九州に移行しても、しばらくは国鉄の雰囲気が抜けられない熊本駅に行ったことはありますが・・・あれからもう３１年目。新幹線も出来て、地上駅だったホームが高架に変わり、もうすっかり洗練された駅舎に生まれ変わっていました。 自由通路側に在来線および新幹線の自動改札機。みどりの窓口や自動券売機の向かいは肥後よかモン市場。熊本を代表するお土産品のショップや飲食店が並んでいる、賑やかなところです。...
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天津をずーっと「あまつ」と思い込み・・・赤っ恥
今日もウェイターで１日が始まる。こんなにぶ厚いメニューファイル、出前やっていないのに差し出すなよ！って突っ込まれるに決まっているので、いつも電話リレーサービスを介して注文する店舗のみ絞ったので、かなりスリムになり、持ち運びやすくなった。 「これ、お願いします」と指してくれたところは「天津丼」。漢字を見ただけで、いろんな具を乗せたふわふわの卵にとろりとあんかけをかけた御飯とイメージし、...
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日本一短い私鉄はわずか８分で全線完乗
御坊駅を出発して、１．５キロ先は学門駅。要所時間は４分。 受験生にとってはとっても縁起のよい駅。学門駅を出ると、わずか３００ｍ先に紀伊御坊駅。 駅と駅の間が短すぎる～！力行のハンドルを引いて、車両を動かしたとたん、ブレーキ操作に入る。...
View Article本日も就航します
１１月２８日水曜日。本日も月曜日から３日連続で就航します。明日は積み荷作業でお休みなので、次に来るのは３０日の金曜日になります。３０日も動いてくれたら、１１月の欠航はわずか２回だけになり、かなり就航率がとても高い月となります。
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今年最後の超オタ鉄道旅
北関東および東北の未乗区間とテーマを絞った結果・・・・ １枚目はこの切符。大都市近郊区間の拡大に伴い、日光駅も「東京近郊区間」になりました。１００キロ以上であっても、途中下車無効、１日限り有効。 日光まですべて在来線経由だと距離にかかわらず、途中下車無効、当日限り（旅客営業規則第１５４条）。...
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再び美濃太田へ戻り、下呂へ
再び、美濃太田からはこの乗車券。 ぱっと見ただけで、今はどのあたりなのかわかりづらいので、切符の裏面に自作の表も添付。今は１６番目。 ここは下麻生。 高山本線は単線なので、列車交換。 無人駅ですが、駅舎は新しくて立派。...
View Article今日は欠航です
１１月３０日金曜日。もう、あっという間に２０１８年も残り１ヶ月になりました。１年って本当に早いです。 さて、今日の船なんですが、強風のため、欠航となりました。今日も船が動いていたら１１月の欠航は２回だけになるはずでしたが、×が１個増えて３回。 明日は風が収まるので、１２月最初の日は就航できる見込み。今日の夜、「たちばな丸」に乗り込み、青ヶ島へ直行！！着いた日の夜、満天の星を鑑賞できそうです。...
View Article海老麺
エビには目がなく、ランチメニューに「えび」が出ると必ず注文。もちろん、写真が付いているわけではないので、頭の中でイメージ。あの店のことなんだから、プリプリのエビがたくさん乗っけて・・・。 エビあんかけ焼きそばなら理解できるけど、今回はラーメン。いつも早く届けて来ては、今日は大丈夫なのか！？と思ったら、電波時計の秒針が５８秒、５９秒、１２時００分００秒になったとたん、お出まし～！！！...
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ＪＲ九州・三角線初乗車でーす
熊本駅の指定席券売機。古めかしい機種（ＭＶ３０）見っけ！！と発券してみたら、感熱タイプでした。見た目は古い機種でも、インクリボンを取り外して感熱紙を装填かよ！？ 「ＭＶＤ２」初めてみる記号なんだけど、もしかしたら、クレジット専用機？その下の（６－ ）はＪＲ九州自社線完結を意味します。...
View Article本日は就航しますっ！
１２月１日土曜日。２０１８年も残り１ヶ月。今日は昨日より海上状況はよくなりましたので、貨物兼用便のダイヤで出航しました。１２月とは思えないような爽やかなお天気です。アオガシマもきっと満天の星が見られそうですね。
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西御坊駅
全線２．７キロは日本一短い私鉄線。と、思ったら、千葉県の東成田から芝山千代田までの２．２キロしかない芝山鉄道が日本一じゃないですか？芝山鉄道は全便京成電鉄に乗り入れているので、わずか２．２キロで乗り換え、ということはなさそうなので、紀州鉄道が日本一と名乗っているかも知れません・・。 昭和７年開業なので、当時の日本人は背が低かったのか、天井も低く設計されていました。...
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