全線２．７キロは日本一短い私鉄線。と、思ったら、千葉県の東成田から芝山千代田までの２．２キロしかない芝山鉄道が日本一じゃないですか？芝山鉄道は全便京成電鉄に乗り入れているので、わずか２．２キロで乗り換え、ということはなさそうなので、紀州鉄道が日本一と名乗っているかも知れません・・。
昭和７年開業なので、当時の日本人は背が低かったのか、天井も低く設計されていました。
窓口の営業は平成３０年８月３１日まで。９月１日以降は完全無人駅となりました。
１日の本数はそこそこありますね。
ここは開けているほうの、表口。
反対側も出口があり、回ってみました。
廃屋かな・・？
継ぎ接ぎだらけだけど、川の水が溢れたときは大変かも・・・。
友人からいただいた画像です。ここから廃線の日高川駅に通じます。汽車が通らないからと、線路まで家電具やらではみ出ていますね。
真ん中あたりに線路があって・・・
もっと奥に終点の日高川駅があったところ？？