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Channel: 東京アイランド
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このあたりに来るとなぜかワクワク

 洞爺駅を出ると、豊浦、大岸・・・と小さな駅は目にとまらぬほどの猛疾走で通過。 スマホのGPSでそろそろ礼文駅に通過する頃だとカメラを構え、パチリ。 礼文駅を出ると、次は日本一秘境駅の小幌駅です。小幌駅熱狂マニアだった頃もあり・・・...

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2022年 3月 あおがしま丸実績

3月 1日 〇 就航 条件付3月 2日 × 欠航3月 3日 芝浦3月 4日 〇 就航 条件付3月 5日 〇 就航 条件付 8:30繰上 3月 6日 運休日3月 7日 × 欠航3月 8日 〇 就航3月 9日 辰巳3月10日 芝浦3月11日 〇 就航 黒潮丸3月12日 〇 就航 黒潮丸 条件付3月13日 運休日3月14日 × 欠航3月15日 × 欠航3月16日 〇 就航 黒潮丸 3月17日...

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ついに山口県最北端の江崎駅

 時間は14時50分頃。ついに、山口県最北端の江崎駅です。10時20分、下関駅を出発しておよそ4時間30分経過。 江崎駅舎は長くてこのあたりはカーテンで閉じられていますが・・・ 改札口付近はこのような昭和のレトロっぽい雰囲気が漂います。無人駅かと思ったら、乗車券発行機(POS)設置の簡易委託駅でした。簡易委託なので、切符の回収や汽車の見送りなどはしていません。...

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本日は欠航です

 4月1日。やっと暖かくなったと思ったら、雨が降っていて冬に戻ったような寒さです。今日から令和4年度が始まりました。本日の船(くろしお丸・八丈~青ヶ島)は海上状況不良のため、欠航です。

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本日の船は条件付きです

 4月2日土曜日。本日は多少の波が出ていますが、条件付き出航が決定されました。9時に東京からの「たちばな丸」が八丈島の底土港に入港。30分後、青ヶ島行きの「くろしお丸」が出航しました。今回は条件付きなので、港の状態により入港できるかどうかはわかりませんが、無事に入港できますように。

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小幌駅は失敗

 小幌駅は2つのトンネルに挟まれた、日本一秘境駅として知られているところです。時代は遡って、戦前の昭和18(1943)年。トンネル内で蒸気機関車が上下線交換するのに煙で充満してしまうので、2つのトンネルの合間に小幌信号場敷設。蒸気機関車が停車し、小幌浜に住んでいる民家のために旅客扱いもしていた。信号場の営業キロは付与されておらず、札幌方面なら礼文駅、函館方面なら静狩駅までのキロで計上。...

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本日は欠航です

 令和4年4月4日。今日は4並び記念日です。元号が「平成」だった頃、日付がゾロ目になるたびに郵便局へ通信日付印の記念押印や、鉄道駅で入場券を買ったりしていたんですけど、今はもうおじさんなので、令和になって毎年ゾロ目が来ても普段のとおりです。 郵便局の通信日付印は昔と変わらず和暦だけど、JR各社は平成30年10月1日から西暦に切り替え。30.10.-1のところを、2018.10.-1と印字。...

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秘境駅!?飯浦(いいのうら)駅

 島根県に入って、最初の駅です。飯浦(いいのうら)駅。 この風景を見て、ちょっと違和感が・・・。かつて駅舎が建っていたのであろう土台の跡が見えます。 ずーっと昔、国鉄時代に駅員さんが立っていた跡地にポツンと切符および運賃入れのポスト。...

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本日は条件付きです

 4月5日火曜日。本日の船は条件付き出航が決定されました。明日(6日)、明後日(7日)の2日間は東京積み荷作業のため、運休です。本日はなんとか入港できますように。

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(廃)旭浜駅

 静狩駅を出ると、次は室蘭本線の終点、長万部。ここからは再び函館本線に入ります。静狩と長万部の間の原野にぽつんと秘境駅の「旭浜駅」がありました、2006(平成18)年に廃止。その痕跡を探そうとしましたが、たぶん、このあたり?...

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本日、明日は運休日

 4月6日水曜日。本日および明日の船は東京(辰巳、芝浦)積荷作業のため、お休みです。次回の運航予定は4月8日金曜日です。東京からの貨物を兼ねての運航です。

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戸田小浜駅(島根県)

 飯浦駅は秘境駅かと思ったら、駅を出るとご覧のような風景。駅だけ高台にあるので、もしかしたら、まわりは何もない!?かと見間違えるほどでした。 撮影日は12月4日15時頃。 12月の山陰本線旅がラスト。親を自宅に残して数日間旅行に出かけるのはちょっと難しくなっているし、中国ウイルスのオミクロン株・・・。定期的に趣味活動しておかないと、ストレスが・・・。...

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日本最北端の地から南へ

 長万部からは函館本線に入りますが、風景は室蘭本線で見た内浦湾とほぼ似たような風景が続きます。あそこに見える山は駒ヶ岳なのかも知れません。近そうに見えますが、実際はおよそ60キロ先。 八雲駅は「みどりの窓口」がある直営駅なので、特急は停まります。...

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本日は就航(くろしお丸 八丈~青ヶ島)

 4月9日土曜日。昨日(8日)の船は就航しました。本日も条件は付かず、就航します。

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益田駅で浜田行きの汽車に接続

 益田駅に向かう途中でも日本海側。 やがて市街地に入り・・・・ 終点、益田駅。12月4日撮影なので、まだ15時なのに西日が差し込んでいます。ここは新山口(旧小郡駅)から益田に至る山口線への乗換駅なので、駅名票は「とだこはま/ほんまたが」の表示。...

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落部駅通過、函館まであと50キロ

 どこに行っても好んで海側の指定席。「三つ子魂百まで」と言われているとおり、山口県の何もない小さな漁村に住んでいた頃、おのずと海側の座席を陣取り。 おとしべ駅通過~!! 開業は明治44(1911)年だけど、駅舎も当時からそのままなのか、途中で建て直したのか不明ですけど、貫禄のある木造駅舎です。 駒ヶ岳が近づいてきました。...

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鎌手駅

 12月の15時過ぎ。真っ赤に染まる夕陽と少しは期待していましたが、実際はご覧のとおり。 石見津田駅。...

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本日のくろしお丸(八丈~青ヶ島)は就航です

 4月12日火曜日。昨日(11日)は更新するのを失念してしまいましたが、就航しました。本日も通常とおり就航です。気になる台風1号の動きですが、15日から16日にかけて小笠原諸島に最も接近する見込み。その後東側へ抜けるので、日本列島への影響はなさそうです。高波の影響で週末の船は欠航になりそうです。

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駒ヶ岳駅通過

 森駅を出ると、砂原支線の線路としばらく並行。砂原支線は全国のJR全線完乗を目指していた頃の、2017(平成29)年に「根 室 →...

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本日はくろしお丸(八丈~青ヶ島)条件付きです

 4月13日水曜日。本日は「くろしお丸」の条件付き出航が決定されました。今週は3日連続で就航。4月に入ってから就航率が徐々アップしています。

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