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北斗６号はディーゼルの２６１系
白石から札幌間は区間外乗車になるので、往復券のうち、かえり券を行使。この券と、稚内から東京都区内ゆき、特急券の３枚一緒に自動改札機に投入すると、「有人改札をおまわりください」と扉が閉まり、吐き出し。 ３枚のきっぷを確認し、（ありがとうございます 入鋏済 １０．１８ 札幌駅）のチケッター捺印。 特急券は新函館北斗で新幹線に乗継ぎなので、同時にお買い求めでしたら半額になります。...
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本日条件付き１時間繰り上げ（８時３０分出航）
３月１８日金曜日。今日は低気圧の影響で急に寒くなりました。朝からにわか雨が降っています。本日の「くろしお丸（八丈～青ヶ島間）」は条件付きで１時間繰り上げ出航が決定されています。東京からの「たちばな丸」およびＡＮＡ１便からのお乗り継ぎはできません。
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あっという間に苫小牧
札幌駅から見て函館は西側だけど、千歳線・室蘭線経由だといったん東に向かって、白石あたりから南下して、苫小牧から西。 まもなく新札幌駅です。 既存の駅名に「新」を冠するのは新横浜や新大阪、新下関など新幹線の駅に多いはずですが、ここは札幌市の副都心として位置づけられているため「新札幌」と名乗っているようです。 次は南千歳駅停車。 あっという間に苫小牧に着いてしまいました。ここから西に向かいます。...
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長門大井駅
越ヶ浜駅の近くにあった際立つ建物。もともとは「萩たなかホテル」を地元の学生寮にリフォーム。もともと客室だった部屋を学生の住居用、レストランは寮食堂、トレーニングルームなども設けられているそうです。 撮影日は１２月４日。あれから３ケ月経過し、今は春分の日。きっと「緑色」が芽吹く風景に変わっているかも知れません。...
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苫小牧を出ると次は白老
苫小牧を出ると、風景は海岸沿いに変わります。小幌から長万部（おしゃまんべ）に向かう途中も似たような風景なので、もうすぐ長万部か！？と錯覚してしまいそうです。（苫小牧から長万部まで１３５．２キロ） 原風景の中に高くぽつんと建てられたもの。何だろう？ 海辺に近い牧場。 白老郡白老町の中心駅、白老駅停車。 特急が停まる駅なので、もちろん「みどりの窓口」はあります。次は登別駅に停まります。
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ここから「阿武郡阿武町」
下関駅から山陰本線に乗っていて、下関市、長門市、萩市の３つの自治体を通過するだけでも１１２キロ。長門大井までは萩市だけど、次の奈古駅からはやっと山口県内で数少ない郡部の阿武（あぶ）郡阿武町に入ります。 平成の大合併前まではいくつかの「郡」や「町」「村」があったのに、現在は「市」が広域化に・・・。 まもなく奈古駅に停車します。...
View Article２２日は欠航です
３月２２日火曜日。昨日（２１日）の船は就航しました。本日は南海低気圧通過に伴い、海上状況不良のため、欠航です。明日、明後日は東京積み荷作業のため、運休日です。次回の就航予定は３月２５日（金曜日）です。
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国鉄のレッドトレイン５１系客車を改造
白老を出ると次は登別に停車。駅から６キロ先に日本百名湯の「登別温泉」があります。 札幌から新函館北斗までおよそ３００キロ。現時点およそ１２０キロなので、３分の１は移動してしまいました。...
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木与駅
北海道の室蘭本線から見える海岸と見間違えてしまいそうですが、ここは山口県北部の山陰本線。 木与駅舎。 いつ頃から無人駅になったのかなぁ？右側はおそらく窓口や駅事務室なのか閉鎖されています。 女性の名前に多いです。男性は「きよし」などほんのわずかな確率。駅名だったら、西武鉄道の清瀬駅、小海線の清里駅、あとは・・・日豊本線の清武駅。...
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宇田郷駅
１２月のよく晴れた日。のーんびりと山陰の海岸を眺めながら・・・・ まもなく宇田郷駅。 貫禄のある木造駅舎だったのはおぼろげな記憶があるんですけど・・・これが駅舎！？ 木造駅舎が建っていた跡地にぼつんと簡素な駅舎。 ２名のお客様が下車。ワンマンなので、運転士さんが運賃を収受。...
View Article本日は欠航です
３月２６日土曜日。令和３年度もラスト１週間。気がつけばもう１年経ったという感じになります。１年が短く感じるのは歳をとってしまったんでしょうか。 さて、本日の船なんですけど、朝から大荒れの天気なので、欠航です。次回の就航予定は３月２８日（月曜日）、今年の１月にデビューしたばかりの新しい「くろしお丸」で運航になります。１週間ごと、あおがしま丸とくろしお丸交替しながら就航のようです。
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本日は欠航です
３月２８日月曜日。本日の「くろしお丸（八丈島～青ヶ島）」は海上状況不良のため、欠航です。次回は明日（３月２９日）の予定ですが、少し微妙な感じです。明日も新しい「くろしお丸」で就航予定です。本日は全国的に晴れていて、春らしいお天気になりそうです。
View Article【事後報告】２９日は八重根漁港から９：００出港１５：０５帰還
３月２９日の船は、八重根漁港から３０分繰り上げ、条件付きで出航し、青ヶ島の三宝港に無事入港。荷役作業が終わるとすぐ折り返し出航。１５時５分、戻ってきたとのことです。バタバタしすぎて船のことをしっかり失念しておりました。記録を取り損ねてしまうとまずいので、いちおう、記載します。
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再び萩市内の須佐駅
須佐駅に向かう途中の風景。撮影日は令和３年１２月です。 やはり日本海です。冬の間はほぼ毎日のように荒波。 まもなく須佐駅です。ここはもともと阿武郡須佐町だったのですが、２００５（平成１７）年より萩市に編入しました。阿武郡阿武町も萩市に編入するところを阿武町がそれを拒否し、単独町政を選択。鉄道を通す阿武町の南にあった町村が萩市に合併しているので、萩市の飛び地ではなく、陸続き。...
View Article本日も八重根漁港から９時、条件付き
２８日（月）は欠航。２９日（火）は八重根漁港から条件付きで３０分繰り上げ、９時に出航。無事に入港。本日も昨日と同じく、八重根漁港から条件付きで３０分繰り上げ、９時に出航します。東京からの「たちばな丸」も同じく八重根漁港に９時１５分に入港しますが、青ヶ島行きのくろしお丸は９時に出航しますので、お乗り継ぎはできません。同じ「都内」だというのに、冬期から春にかけては非常にハードルが高いです。
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