新旭川駅

　９月６日。４日から５日にかけては、急行「はまます」車内泊まり、長旅の疲れなのか、朝まで爆睡してしまいました。

　昨日は日没後だけど、翌朝の明るい時間帯。

　予約したレンタカー。旭川駅で借りて、北見駅で乗り捨てなので、ナンバーが「北見」になっています。トヨタレンタカーは同一県内の乗り捨て料金はもちろん無料だけど、広すぎる北海道はエリアごとに分かれ、エリア外への返車はもちろん乗り捨て料金がかかります。道内の乗り捨て料金を見比べると、お得感がするのはトヨタでした。

　友人いわく、新旭川はいちおう通り道なので、少し寄ってみたいとリクエスト。なるほど、「新旭川」という駅名に反して古めかしい駅舎。

　北海道の木造駅舎に必ず特徴があります。それは必ず煙突がついていること。

　この駅舎、いつ頃できたんでしょうか・・・。な、な、な、なんと！！大正時代の鉄道省時代のものですっ！！（１９２２（大正１１年）１１月４日）開業なので、９３年目。ゲゲゲの鬼太郎、作家、水木しげるさんも同じ年にお生まれになりました。お亡くなりになったというニュースがあり、お悔やみ申し上げます。

　きっと、昔ならにぎわっていた広い待合室。

　もともとは、「しんあさひがわ」。ＪＲ北海道になって１年目の昭和６３年、「しんあさひかわ」に呼称変更。濁点を消した跡が見えます。

　ここは宗谷本線のはず、なぜか電化されていますね・・・。特急電車の車庫に向かうため、２００３（平成１５）年にＪＲ貨物の北旭川駅と旭川運転所まで架線敷設。鳥取県の境線も、サンライズ出雲の出発時刻まで一時入線する、後藤駅近くの後藤総合車両所まで電化。

　築９３年目とは思えない、貫禄のある駅舎でした。まだまだ続きは長～いです。