滝川駅（その１）

　札沼線の新十津川駅から函館本線の滝川駅まで直線でおよそ２キロ。歩いて行ける距離だと思いますが・・・途中で石狩川を渡る必要があるので、少し遠回りになります。新十津川町役場前から出ている路線バスでおよそ４キロくらい。

　滝川駅までは中央バス。行先は「滝川バスターミナル」だけど、滝川駅の隣でした。

　ＪＲは１日３本しかないのに、路線バスはそこそこあります。

　市内を網羅するバス路線。

　滝川駅舎。

　自動改札機設置駅でした。しかし、ＩＣ交通系カードの「キタカ」はエリア外。時刻表を見ると、ほとんど特急ばかりで普通列車はあまりない。

　函館線は、深川まで。深川からは留萌線に分岐します。札沼線が石狩沼田までつながっていれば、東京から通しで買えるはずでした。

　今の時間は普通列車がないので、特急券を購入。「滝川駅発行」のみで端末の識別記号はありませんでした。ちらと見たところＭＲ３２なので、日立製。（ＡならＯＫＩ、＠やＭＲ、Ｒは日立）
　右下の「経１」は、よく使われるパターンをマルスに登録しておき、ワンタッチで発券できる口座発売方式。深川までの自由席特急券は需要が多いからでしょう。

　北海道らしく、主要駅のホームは長く、幅広い。それなのに、人がいないなんて寂しすぎる。

　駅の真正面は開けているところなのに反対側は、あんまりにぎやかではないようです。

　えべおつは、函館本線。その下にある、ひがしたきかわ　は、根室本線。ここでも、分岐駅。まだまだ続きはあります。もう２ケ月前の話なのに、長すぎる・・・。