岡谷から辰野間はＪＲ東日本の中央線辰野支線。ほとんど飯田線から直通だけど、ここから小野経由塩尻に向かう路線も同じく辰野支線。
乗り換えが必要だし、
昼間は８時５５分の次は、１１時００分、１２時４３分、１５時２分・・・スカスカな状態。７時から８時台は通学生を見込んで４本。夕方も１７時から２０時台まで４本。
ここから飯田線方面はＪＲ東海になるので、乗務員交代。ＪＲ境界駅によく見かける風景。
今から３２年前の１９８７（昭和６２）年４月１日。国鉄からＪＲに変わったとたん、制服もすぐ新調、というわけではないので、６社とも国鉄の制服に制帽姿。唯一の見分け方は徽章。西日本なら青、九州は赤といったように。国鉄最終日の３月３１日、車庫に戻った車両たちに一晩にして「ＪＲ」のロゴマーク貼付作業。全国で一斉に全車両に貼付なので、相当凄まじい作業量だったに違いない。
乗車券の地紋に「ＪＲ」が入るようになったのは民営化された年の秋ごろ。（１９８７年９月か１０月）山陰本線はかなり田舎なので、１９８８（昭和６３）年になってから模様替え。おや、新しくなったな～と最初に見た印象はＪＲマークのまわりに「Ｍ」。これは何を意味するのか意識しないまま、小倉駅で発券すると「Ｋ」。きゅうしゅうの頭文字「Ｋ」だとすると、西日本は「Ｍ」ではなく、「ＷＥＳＴ」の「Ｗ」だったのか、その頃から解釈。インターネットのない時代なのに、探求心が強すぎる・・・。
カラスちゃまが徘徊中。
私の姿に気づいたカラスちゃま。今からポーズをするので、撮って！なので、撮ってあげました。「このほうがきれいでしょう」と言っているかよう。
我が家で可愛がっているキジバトちゃまに突進しながら追い出して我が物顔で食べてばかりのカラスちゃまなんだけど、憎めないですねぇ・・・。キジバトちゃまは平和主義なのか、立ち向かわず、そそくさと逃げたほうが勝ち、なんでしょうかね。
塩尻行き出発！！
次は信濃川島駅です。
屋根もついていなくて、青空改札口。
次は小野です、小野。
無人駅ですかね？？と思い、調べてみたら「塩尻駅管理の簡易委託駅。冬季は駅舎内の待合室にストーブが設置されるが、窓口の営業時間は7時から15時15分までのため、この待合室も15時で閉鎖される。」とのこと。
まもなく塩尻。向こう側の中央本線の線路が見えます。しばらくすると交流し・・・
塩尻到着！！小野回りの中央２線完乗っ！！
塩尻から先は、「篠ノ井線」に入ります。