北海道新幹線に乗って１ケ月経たぬうちにまた、同じＨ５系北海道新幹線乗車。ＪＲ北海道の駅で買えばいいのに、全く関係ないところのＪＲ東海。
新函館北斗 － 新青森 １４８．８キロ ＪＲ北海道
新青森 － 東京 ７１３．７キロ ＪＲ東日本
東京まで８６２．５キロ
普通乗車券だけで１１５６０円。
比率を計算すると、ＪＲ北海道部分は１７．２％、ＪＲ東日本は８２．８％。
１１５６０円の配分先はＪＲ北海道１９９８円、ＪＲ東日本９５６２円。
ＪＲ他社に販売した分は５％の手数料が入るので、ＪＲ北海道分は１００円、ＪＲ東日本は４７８円を販売したＪＲ東海に入ると思います（私の憶測）。
見分け方は、切符の券面の下に（１－ ）とか、（ ）内の記号を見ただけで一目瞭然。（１－ ）なら北海道会社線自社線完結、（１－タ）は他社と絡んでいているので、手数料計算を要すもの。ちなみに２は東日本、３は東海、４は西日本、５は四国、６は九州。
ＪＲを利用するお客さんはこのような暗号めいた記号なんて気にしなくてよいですが、ＪＲ側は、マルスの中央装置で各社の手数料を計算をし、瞬時に帳消し、過剰が出ていれば、清算しているようです。オフラインのＰＯＳや、補充券などで手書きで他社線を発券した場合の措置は私も不明。