今回の最大メインはＪＲ北海道のＨ５系に全区間乗ろう！のはず・・・今回もずいぶんと道央から道南をめまぐるしく観光。
たぶん、ＪＲ北海道の車両が東京まで行くのは今回が初めてだと思います。カシオペアはＪＲ東日本所有。北斗星は、北海道と東日本共同なので、混編成。
わざわざ「はやぶさ２２号」を選んだのは、ラインカラーがラベンターのＪＲ北海道。４編成製造してあるが、本運用しているのはわずか２編成のみ。残りの２編成は予備なので、出番はあまりない。
ほとんどがＪＲ東日本のＥ５系ばかりなので、Ｈ５系は、非常にレアなんです。
ＪＲ北海道・Ｈ５系運用ダイヤ
（第１編成）
新函館北斗 ６：３５ → 東京 １１：０４ はやぶさ１０号
東京 １１：２０ → 新青森 １４：４３ はやぶさ１７号（東北新幹線内完結）
新青森 １７：４４ → 東京 ２１：０４ はやぶさ３２号（東北新幹線内完結）
東京 ２１：４４ → 仙台 ２３：４７ やまびこ２２３号（東北新幹線内完結）
（第２編成）
仙台 ６：４０ → 新函館北斗 １０：０７ はやぶさ９５号
新函館北斗１２：４４ → 東京 １７：０４ はやぶさ２２号
東京 １７：２０ → 新函館北斗 ２１：４８ はやぶさ２９号
左は東日本のＥ５系、右はＨ５系。どうしてもＨ５系に乗りたいので、はやぶさ２２号を選択。ＪＲ北海道の車両で東京に帰りたいと思えば、朝６時３５分と、１２時４４分の２本しかない。
ＪＲ北海道の車両が東北新幹線完結で運用しているのは、東日本のＥ５系が新青森から新函館北斗間の運用が多いため、車両使用料の相互清算で東北新幹線全線の運用に割り当て。