終着駅らしく、鉄路はここまで。全国の終着駅はあと1つだけ、宮城県の東北本線利府支線の利府駅さえ制覇できば・・・。
住民の請願により、いったん廃線したものをここまで引き延ばしたのに周辺は何もない。地図を見ると、街を形成している市街地はここからおよそ５００メートル先。市街地に突っ込んで線路を敷くのは厳しいため、町外れのところに線路を敷いたらしいです。
無人駅のため、通せんぼバーが付かない、ＩＣ交通系カード対応の簡易改札機。
２０１７（平成２９）年３月４日に開業したばかりなので、新しい雰囲気が漂います。
広島まで４１０円。（１０％導入後の運賃は４２０円）
街を形成しているところは駅の向こう側。
亀山なので、亀のモニュメントが置かれています。
簡易券売機はオレンジカード非対応、イコカ対応。
可部線全線乗車を果たせたので、あとは広島へ戻るだけ。
わざわざ簡易改札機にパンチ穴を開けてもらわなくても乗れるんですけど、本当にあき亀山から乗車したという印を付けるため、改札を通した方が良い。
有人駅の自動改札機は裏面で入れても瞬時に表面にひっくり返してこの駅からで正しいか、有効期限内であるか、その２点が正しければ、入場時間をインプットしてパンチ穴を開けて処理時間１秒の早業でピッと出てくる。乗車券だけではなく特急券やグリーン券など２枚重ねて投入しても、問題なく処理してくれる。しかし、この簡易改札機はコストを削減しているのか、１枚のみで裏面で入れても表面にひっくり返す機能はついていないため、表面で入れてくださいと表示。
パンチ穴がついた状態で出てきました。
広島まで１８．６キロだけど、駅の数が多く、こまめに停車するので４０分もかかります。途中の停車駅を可部・緑井・大町・横川とする快速があれば便利ですけど、可部線は全線単線でしかも本数多い。どこで追い抜くか、ダイヤグラムの設定が難しく、全列車各駅停車。