本日のダイジェスト

　昭和駅（神奈川県の鶴見線）から平成駅（熊本県の豊肥本線）行きの旅は達成！折り返して、また連続乗車券行使。

　「山本」という文字をブログに載せても大丈夫か？をいちおう、許可をもらっているので、掲載します。山本君の役割は時刻表にとても詳しいので、時刻表博士。私の役割はＪＲ全社のネット会員に加入し、「人間みどりの窓口」。そのような相互扶助もあり、ＪＲ全線完乗のために最後の最後まで残しておいた、久保田～山本間の唐津線。平成からの帰りについに、ＪＲ全線完乗！！となりました！！「平成のうちに全線完乗」というのは、昔から何度ものりつぶしをしている私なんかに比べると、ハイペース。私はＪＲ九州およびＪＲ四国は全線完乗しているのに、ＪＲ東海は御殿場線、ＪＲ西日本は氷見線、ＪＲ東日本は東北本線利府支線、気仙沼から盛間の大船渡線、ＪＲ北海道の根室本線、滝川から富良野間がまだ。

　山本駅は１９９８（明治３１）年開業だけど、駅舎は大正元（１９１２）年１０月に２代目ができてから、ほとんど原型を留めています。古い駅舎をもとにして、新しく見えるようなリフォームをしてしまった駅がありますが、こちらは手つかずの原型のまま、平成の次の新しい元号を迎えるというのは、とても珍しい。大正元年に建てて、昭和元年、そして平成元年、５月１日からの新元号元年。４回の「元年」を経験している、貴重な駅。