敦賀駅における自動改札化は２０１８（平成３０）年９月１５日から。４月２９日はまだこのような風景。
駅員さんが切符を受け取り、スタンパーを捺印する風景は３０年前なら全国どこに行っても見られました。３０年前だったら、スタンパーではなく、鋏。
無機質な自動改札機よりも、駅員さんのぬくもりがあっていいですけど・・・。運賃表で目的地までの運賃を調べ、オレンジカードまたはコインを投入し、切符を購入。駅員さんに切符を渡して入場した証として鋏を入れてもらう。この何気なかった大昔の光景が今はもうスマホや交通系ＩＣカードをタッチするだけの時代に変わってしまいました。
５月から工事が始まって、９月に稼働というのは４ヶ月もかかったんですかっ！？
ランチは簡単なものしか食べていなかったので、少し腹ごらしえ。ここはＪＲのロゴマークが青なので、つゆが西日本のはずなんですけど、地理的にどう見ても東日本に食い込んでいるＪＲ西日本エリアは石川県、富山県、新潟県、長野県も広域に及んでいる。さて、福井県敦賀市の「つゆ」は東もしくは西に属しているか、本当に微妙。
見た目は薄い茶色のつゆなので、西日本に違いないと思いながら食べてみたら・・・敦賀は西日本でした！！下関駅ホームのうどんがとっても美味しかった。あの味を懐かしく思い出せるもの。
敦賀からは、おそらく、未乗区間の北陸本線経由で米原へ向かいます。湖西線はきっと、乗車済。大阪発青森行きの４８５系特急「白鳥」は湖西線経由だったはずだけど、かなり昔なので湖西線の風景は記憶にあまりないな・・・。