北小谷駅。駅の真上にある道路は高速道路？かと思い、調べてみたら国道１４８号線でした。古くから越後の糸魚川地方と信州の関係は深く、海産物などの流通路、いわゆる「塩の道」とも呼ばれる道路。長野県の「塩尻」とも関連しそうです。
ここまでは長野県内にある、唯一のＪＲ西日本。北陸新幹線の長野駅で東と西の乗務員交代なので、実質的に西日本の北限は長野駅。上越妙高駅までは東日本ですが、西日本が越境乗務。
今はもうすっかり全滅してしまいましたが、東京から九州各方面のブルートレインも、ＪＲ九州の車掌さんが東京まで越境乗務。（２００４年まで）サンライズ出雲や瀬戸も、全区間西日本の車掌さんが越境乗務していましたが、２０１５（平成２７）年３月ダイヤ改正から廃止。早朝、東京に着くと、この日の乗務は終了。夜２２時に出発する前まではフリーになり、半日以上も東京で暇を持て余すもの非効率かも。
新潟県に入って、最初の駅。平岩駅です。ＪＲ西日本の駅名標は市町村入りではないので、わかりづらい。ここからはもう、糸魚川市内に入っています。北小谷駅は長野県北安曇郡小谷村。さっきからずーっと同じ風景が続いているせいか、新潟県に入ったことすら気づかず。
平岩駅発車！！
ずーっと姫川沿いを走行。
このような鉄橋も渡って・・・
次の駅に停まりました。この駅は・・・
小滝でした。西日本に入ってからずーっと無人駅が続きます。でも、駅舎は立派で貫禄がある。昔だったら、駅員さんがたくさん駐在していたかも知れない。
晩秋の風景です。（撮影日は２０１７年１１月２４日）。で、今は初夏。季節外れになっても、なかなか終わらない。
小滝を出て、根知に向かう途中。今だったら、緑色の風景かな。
根知駅。さっきの小滝と根知。鳥取県にある因美線の美作滝尾という駅があって、開業時からそのままのとっても古めかしい知和駅もあったっけな・・・。
糸魚川といえば、日本海側。海に近いせいか、さっきまで続いていた多少の雪景色はすっかり消滅。