子供のころ、毎日のように通学で乗っていた山陰本線のキハ４７。平成３０年になっても、国鉄時代の塗色に戻して、バリバリ現役。ＪＲに変わってからイエロー、ホワイトにグレーのライン、３色の廣島支社色に塗り替わっていましたが、３色の塗装代がもったいないという理由で全面国鉄の首都圏色（朱色）に戻しています。ＪＲ西日本の本社は何でも値切る大阪なので、ディーゼルカーは全支社、首都圏色（朱色）に戻して、電車は各支社ごとに１色で色分けだ！とそのような方針を出しています。（廣島・米子・岡山支社は黄色、福知山支社は緑、金沢支社は青）
子供のころ何度も見たキハ４７の前面風景。懐かしいです。
ノーマルのキハ４７を観光列車に改造。
キロ４７ １４０１。「キ」は気動車の頭文字、つまりディーゼルカー。「ロ」はロイヤルつまり王室の、高貴なので、グリーン席を意味します。１４０１は、たぶん、「１」＝「い」、「４」＝「よ」なので、観光列車とのゴロ合わせ。０１は、伊予灘号の１号車。
改造前のナンバーは キハ４７ ５０１（番号を廃車にして、キロ４７ １４０１として復活）
ちなみに２号車は１４０２。改造前は、キハ４７ １５０１。確か、キハ４７の１０００番台はトイレ無し。
懐かしいキハ４７・・いや、キロ４７を思いっきり堪能してまいります。