４０年前の時刻表で検証

　１９７７年１２月号　国鉄監修の時刻表より引用

　根室　５：３１　（２０１７年現在も同時刻の５：３１なんです）　釧路　８：５８
　釧路　９：２０　→　函館　１９：３０　おおぞら２号（当時は今のような石勝線はなかったため、滝川まですべて根室本線全線。千歳線・室蘭本線経由　食堂車ビッフエ連結
　函館１９：５０　→　青森　２３：４０　青函連絡船
　青森　０：０３　→　上野　１１：０７　急行八甲田　
　　
　根室から３０時間の旅。
　　
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上記のダイヤより４０年後・・・２０１７年　３月ダイヤ改正号

　根室　　５：３１　→　釧路　　８：０４　　性能のよいキハ５４なので、キハ２２よりスピードアップ
　釧路　　８：２３　→　南千歳１１：５３　　スーパーおおぞら４号
　南千歳１２：４５　→　新函館１５：５１　　北斗１２号（古い国鉄１８３系）
　新函館１６：１７　→　東京　２０：３２　　はやぶさ３０号

　最東端からでもその日のうちに到着可能～！！およそ１５時間ですよ！？　４０年前に比べると速さは２倍！！
　乗車券は　１５５９．２キロ、１６，８４０円
（経由：根室線・石勝・千歳線・室蘭線・函館線・新函館・新幹線・新青森・新幹線・東京）
　特急券は　１５，８９０円、合わせると　３２，７３０円。