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やっと着きました!志布志駅。宮崎を12時17分に発車して、14時49分到着。89キロなので、快速マリーン号の時速を計算してみると・・・35キロでした。(ちなみに「あおがしま丸」は70キロを3時間なので、およそ23~25キロ)運転士さんはおよそ1時間の休憩、15時50分発油津行きの業務に入ります。油津に着くのは17時04分。
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駅の中に志布志観光協会がありますが、出改札とかの委託はしていないようなので、切符売り場らしき窓口は閉まっています。
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今はもう単なる終着駅だけど、国鉄時代は大隅線、志布志線への乗換駅でもあり、3路線のターミナル駅でした。
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路線図と運賃表。
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時刻表。1日10本。朝の始発はなんと5時14分。
前日のうちに佐土原を19時31分に出発して、22時44分志布志着。
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観光協会の左側は翌朝5時14分発の運転士さん宿泊施設。険しい中国山地、しかも豪雪地帯の備後落合駅も運転士さんの宿泊施設あり。志布志は終着駅とはいえとも、志布志市の中心地だし、ワンマンカーの運転士さん1人でも心細くはないかと思う。備後落合駅は漆黒の暗闇の中でしんと静まり返った、年季の入った木造の古めかしい駅舎。いくら秘境好きといっても、備後落合駅は1人だと心細い。
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志布志市志布志町志布志 ふさげているようには見えますが、この表示でも正式な住所表示。ここは鹿児島県なので、国分郵便局管轄。
旧国鉄の志布志線(都城行き)や大隅線(国分行き)の代替路線バスが出ていることは、事前に志布志市役所のホームページでリサーチ済。待ち時間はおよそ1時間なので、この周辺を散策。