京都駅の山陰本線ホーム。山口県のなーにもない小さな漁村も、同じ「山陰本線」なので、ここから１本のレールで故郷へ帰れるわけですが・・・
【京】京都市内 → 長門二見
経由：山陰
２月１７日から５日間有効 ￥９，６１０ の山陰本線経由の切符を発券してもらっても、その日のうちにたどり着くのは無理。京都口の嵯峨野線（山陰線）は本数がとても多いけれど、益田～長門市間は幹線だというのに特急もなく、普通列車のみで１日８本しかない。
経由を「京都・新幹線・新下関・山陽・山陰」にすれば、数時間後には帰れる。
京都駅も数年前から新しくなり、洗練された未来のようなデザイン。
駅前の京都タワー。
鉄道博物館で見学できる時間は限られているので、急げ、急げ！！
大阪環状線弁天町駅の高架下にあった交通博物館を京都の梅小路機関車庫に移転し、２０１６（平成２８）年４月２９日「京都鐵道博物館」オープン。オープン直後は人がものすごく混むため、開館後５ケ月経った９月に見学。
京都駅から急行バスに乗車。京都駅からおよそ２キロ離れていて、歩いていくとしたら３０分くらいかな。京都のとなり、丹波口駅の間にあるので、「京都鉄道博物館前」駅ができてしまえば、博物館と直結できるはず・・・。と思ったら、２年後の２０１９（平成３１）年に新駅ができる予定だそうです。