出雲坂根駅に延命水が沸き出ているところがあります。そのまま飲み水になります。
ミネラルウォーターのようだ。
駅ホームの向かいにあった、標識。
拡大してみると・・・こうでした。写真には写っていませんが、「となりの駅はＪＲ西日本管内で１番高い、三井野原駅です。標高７２６ｍ」。
ＪＲ線で１番高いところはご存知でしょうか。すかさず、「野辺山駅！」と回答された方は、鉄道ファンの方です！！長野県にあって、ＪＲ東日本の小海線。標高はえっと、１３４５．６７ｍ。
ちなみにＪＲ各社で１番高いところにある駅は・・・
ＪＲ北海道 トマム駅（北海道 石勝線）
ＪＲ東日本 野辺山駅（長野県 小海線） 日本一！！
ＪＲ東海 奈良井駅（長野県 中央本線）
ＪＲ西日本 三井野原駅（島根県 木次線）広島県境の近く
ＪＲ四国 繁藤駅 （高知県 土讃線 ／秘境駅と言われている新改駅の１つとなり）
ＪＲ九州 波野駅 （熊本県 豊肥本線）
スイッチバックの駅なので、分岐する線路がたくさん！！
奥に引っ込んで停車。これから方向転換して、こちらへ向かいます。それにしても平日なのに、人がわんさか～！！ほとんどの乗客はＪＲ全線普通列車乗り放題の青春１８きっぷ所持者。宍道からのおばちゃまも、もしかしたら、青春１８きっぷで福山へ！？３人と一緒に同旅程なので、１枚の青春きっぷに３人分を同時に入鋏しているとか？？
青春１８きっぷはＪＲ全社共通で使えますが・・・購入した駅の旅客鉄道会社への配分は多めにして、他社への配分は少な目にしている。たとえば、ＪＲ北海道の駅で青春１８きっぷを購入したとします。同然ながらその土地のＪＲ線で使われることを想定し、配分は多め。ＪＲ北海道の青春きっぷで木次線に乗ったとしても、西日本の取り分はあまりない。人数が多いのに、青春１８きっぷ利用者だと、正確な集計データにはならない。ＪＲはそれほど柔軟な対応をしているのに、うちの上司はかなり融通が利かない。齟齬が生じないように私なりに考えているのに、汲み取ってもらえず。マニュアルや規則通りの対応が難しければ、ケースバイケースで、という考えは通用しない。自分勝手に規則を作り、難解な課題を他人に押し付ける。そんなGesuな人とはつきあっていられないのがホンネなんだから！！
＜＜青春１８きっぷ＞＞
旧国鉄が策定した、春休み、夏休み、冬休みの学生の長期休暇に合わせ、１日だけ国鉄線全線の普通列車のみ乗り放題になる企画きっぷ。「青春１８」という名称であっても、利用する年齢に制限はなく、どなたでも使える。発売当初、１日券を５枚に分かれていたので、使わない分をお友達に分けてあげたり、一緒に旅行するとしても、それぞれの自宅の最寄り駅からでも使えた。
旧国鉄の企画きっぷをＪＲに引き継いだが、１枚のきっぷに５回分が含まれる様式に変更。昔みたいに５枚にばらすことができないので、複数の友達と一緒だと、集合場所をあらかじめ決めておく必要があり、利便性は低下。国鉄は日本どこでも購入しようが国の収入になるが、ＪＲは購入した駅の旅客鉄道会社への配分は多めに、他社は少な目に配分。
１８きっぷはもちろん、快速＆普通列車専用なので、特急や新幹線に乗るのに別途乗車券、特急券が必要になります。奥出雲おろち号は「快速」なので、青春１８きっぷと指定席券で乗車可能。定期券は乗車不可なので、別途乗車券と指定席券が必要。
スイッチバック区間を走行。深い谷間なので、運転士さんも注意深く前方を注視。