ＪＲ北海道＆ＪＲ西日本の悲しいニュース

ＪＲ北海道
【台風１０号被害による列車への影響について(９／２) 】 平成28年9月1日11時39分現在

台風被害（石北線　上川～白滝間の路盤流出、

釧網線 塘路～茅沼間の線路冠水

根室線　橋りょう流出等）の影響により、９月２日も道内各線区の列車が運休となります。

　台風１０号は暖かい南で長い間停留していたため、エネルギーを供給しつづけ、そのまま勢力を保ったまま北上。関東をそらし、東北に上陸して北海道に抜けるコースは気象庁がデータを取り始めてから初の東北上陸。特に岩泉町は被害甚大。北海道に上陸しても、猛威をふるい、路盤流出、橋梁流出・・の被害が出ました。ＪＲ北海道は経営が厳しいのに・・・。

ＪＲ西日本
三江線の廃止、ＪＲ西が表明　輸送密度はＪＲ最下位

朝日新聞デジタル 9月1日(木)12時44分配信

ＪＲ西日本は１日、島根県江津（ごうつ）市と広島県三次（みよし）市を結ぶ三江（さんこう）線（１０８・１キロ）の廃止を沿線６市町に表明した。利用者数の低迷が理由で、今月末までに国土交通省中国運輸局に廃止届を提出する。ＪＲ線の廃止は、西日本管内では２００３年に廃止された広島県の可部線の一部区間（可部―三段峡の４６・２キロ、来春に１・６キロ区間は電化され復活予定）以来となる。
　
　廃止届出がなされると、１年後は廃止になります。２０１７年８月３１日で廃止になる可能性が濃厚・・・。２０１５年に全線完乗、わずか２年後廃線になるとは思いもしなかった。