連休中は出勤。祝日返上で出勤した分を代休取得。
つまり、カレンダー通りではない遅いゴールデンウイーク。
カシオペアの余韻がまだ残らないうちに、またホッカイドーへ！？
ゆったりスローライフの沖縄へ帰りたいと思いつつも、北海道へ！？ここ数年、よく利用する旅客鉄道会社は、ＪＲ東日本（地元）＆ＪＲ北海道のような気がする。ＪＲ九州はしばらくご無沙汰なので、九州方面！と考えているのに、また北海道。九州新幹線のＮ７００系はすでに乗車済だけど、８００系はまだ。
８００系の運用は新大阪から鹿児島中央までと今まで思っていましたが、よく調べてみたら、自社線内の鹿児島中央から博多まで運用でした。最高速度は２６０キロまでしか出せず、山陽新幹線は最高速度３００キロ。８００系が山陽新幹線を走行すると、同じ列車名だというのに運用にバラつきが出るため、九州から山陽新幹線に乗り入れられるのはＮ７００系のみ。同じＮ７００系でも、ＪＲのロゴマークが赤ならＪＲ九州所有、青は西日本。両社のレンタル料金を精算するため、九州のＮ７００系が山陽新幹線、西日本のＮ７００系が九州新幹線に相互乗り入れ。
東北・北海道新幹線のＥ５系、Ｈ５系は全く同じ仕様ですが、見分け方はラベンダー色の帯なら北海道、ピンク色は東日本。エンブレムマークも、Ｈ５系は北海道の地形をあしらったもの、Ｅ５系は鳥の「はやぶさ」。Ｈ５系は４編成しかなく、本運用するのは２編成のみ。残りの２編成は予備。東日本のＥ５系が新青森から新函館まで走行する本数が多いので、レンタル料を精算するため、北海道のＨ５系が東北新幹線内で完結するダイヤもある。
北陸新幹線も車体や車内デッキに表記されている車両記号の「Ｅ７」「Ｗ７」で見分け。Ｅは東日本、Ｗは西日本。
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は、デッキ下のＪＲロゴマークの色で見分け。青なら西日本、オレンジは東海。