動画は全部で２分３１秒。あまりにも動画が長すぎると、飽きてしまうので、カットしたものをつなげて編集。
特急に乗っていると、日本一秘境駅の小幌通過は２～３秒。乗客のほとんどは通過していることすら絶対気づかないと思います。
１分４１秒から４２秒にかけて、小幌駅を通過している様子を捉えました。しかし、ビデオカメラのレンズを通したものだと暗くて肉眼で見えたものが見えなくなってしまいました。駅ホームに２基の照明が見えるところが小幌駅なんです。
２０００年の初めころ？いつから定住されたのか、はっきりした時期はわかりませんが、小幌駅の小さな待合室を自宅代わりに棲みついた「仙人様」が有名でした。ＪＲ北海道も仙人様のことは認知しており、冬季に間はボランティアでホームを除雪してくれるので、駅の待合室を自宅代わりに使われていることを黙認し、生活に困らないように湧き水を引くとかそうしていたそうです。列車でしか行けない日本一秘境駅の小幌駅の物珍しさもあり、何も知らない下車客が仙人様に出くわすと、腰を抜かしてしまうそうです。しかし、２００７（平成１９）年に亡くなられ、仙人様が住んでいた待合室は解体。それにしても、携帯やインターネット、テレビとかは必要なし、世間と隔離された場所で暮らすなんて相当な度胸がいりますね。
本来なら、２０１５（平成２７）年１０月を以って小幌駅は廃止する予定でしたが、地元の豊浦町が待った！をかけ、日本一のブランドを捨てがたく存続できるか協議。その結果、２０１６年４月１日から１年間は駅の管理を豊浦町が受託することになりました。役場の人がやってきては駅を掃除したり、駅の電気代も豊浦町が負担。２年目以降はどうするか、また話し合って決定されるそうです。
小幌駅の札幌方面下り始発が １５：４３ と設定されている理由は・・・
東京 ９時３６分 → はやぶさ１１号 新函館北斗１３時３８分着、１４時１１分発の特急北斗１３号にお乗り換え、長万部に１５時２１分着。５分後に接続する列車で小幌には１５時４３分なので、当日の始発列車なんです。
東京９時３６分に乗れば、わずか６時間後には日本一秘境の小幌に着きまーす！！が売りなのか、私もよくわかりませんが・・・（笑）
動画の最後部分はＮＨＫ手話ニュース。高島さんは８年間もキャスターを務め、３月いっぱいで引退されました。今まで本当にお疲れさまでした。
明日（９月８日）は千葉に帰るのに、突風とかで大変なことが起きましたっ！！本州に向かう寝台特急車内でニュースをキャッチ。