カシオペア　上野発３月１９日、札幌発２０日最終運転日

　２月１９日は、上野発札幌行きの最終列車発売日。１０時００分００秒になったとたん、全国のマルス端末から殺到し、運よく手に入れた方はラッキー！？
　２月２０日も、札幌発上野行きの最終列車発売日。１席しかない、展望スイートチケットはどなたに！？

　北海道新幹線開業後も、「カシオペア」は青函トンネルを通ることも決定されました。幹線用と在来線用の併用軌道（３本のレールが敷かれてある）、電気方式は交流２万ボルト。東北新幹線や北海道新幹線のＨ５系やＥ５系は２万５千ボルト。カシオペアの江差線、海峡線専用のＥＤ７９を２万５千ボルトの架線で走らせるのは難しい。ＪＲ貨物が新幹線用の機関車を開発するので、カシオペアも牽引するとのこと。時期は２０１６年６月以降、団体専用列車として走らせる計画もあるようです。
　ＪＲ貨物の機関車といっても、ハンドルを握るのはＪＲ北海道の社員。ＪＲ貨物の社員が運べるのは貨物のみで一般旅客を乗せた車両を牽引してはならないという決まり。機関車を専門にしているＪＲ貨物に委託すれば簡単な話ですが・・・鉄道事業法により、日本貨物鉄道と一般旅客を取り扱う６社とは完璧に分離しているので、お互いに融通するのは難しい。