旧大社駅は工事中

　中国ウイルスのせいで岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」号が往復３０本のうち１６本が運休。（２０２１年１２月当時）２０２２年３月ダイヤ改正では定期運用は変わらず３０本のままですが、中国ウイルスの状況が改善されているので今のところは２割の３本運休。
　半分が運休になっているので、予定を組み込むのもちょっと大変でしたが・・・

　旧大社駅は国の重要文化財になっていて、令和３（２０２１）年２月から令和７（２０２５）年１２月まで保存修理工事中で見学ができないと事前にわかっていたので、出雲市駅で次の特急まで１時間半待ち。
　国鉄からＪＲ西日本に継承してから３年後の１９９０（平成２）年４月１日に廃線。起点は出雲市駅で終点は大社駅までで距離は７．５キロ。途中駅は、出雲高松、荒茅の２駅でした。開業当時は大都市さながらの木製の改札口がずらり並んでいて、蒸気機関車の牽引する客車が入線すると大勢の参拝客が降りて行かれたそうです。

　いつ頃でしたっけ・・・？１９９５（平成７）年だったかな？いつものとおり山口県の美祢インターから東京までひたすら真っ直ぐ帰るのはつまらないので、山陰沿線をドライブし、出雲市で一泊。そのときに廃駅になってから５年後の大社駅に立ち寄ったような記憶があります。その後は鳥取砂丘にも立ち寄って、兵庫県の佐用インターから東京へ帰路。２０代みたいに車で全国をあちこち回る体力はもう落ちているので、もっぱら鉄道旅。

　こちらは南口だけど、栄えているのは大社を模した北口。

　ランチにするのはまだ早いんだけど、１２時３４分発の特急「やくも」号に乗ってしまうと東京まで飲食できなくなってしまうので、今のうちに駅前の飲食店を物色。