（★の数が多ければ利便性が高い）
＜ＪＲ九州＞★
ＪＲ九州発行のＩＣカードのスゴカはクレジットカードと一体タイプなので、有効期限を迎える前までに残高を全部使い切る必要がある。有効期限を過ぎて残高が残っている場合は、使えなくなる。新カードへの繰り越しは不可能なので払戻手数料２２０円。クレジットカードによるスゴカへのチャージは窓口や券売機では不可。残高が何円以下になったら、自動改札機にタッチした際にいくらチャージするかあらかじめ券売機で設定。
＜ＪＲ西日本＆ＪＲ四国＞★★★
スマートICOCAはＪＲ西日本発行のＪ－ＷＥＳＴカードまたは一般のクレジットカードと紐付けており、ＪＲ西日本およびＪＲ四国エリアのICOCAチャージ機でワンタッチで金額を指定し、チャージ。スマートICOCAは最終利用日から１０年間有効なので、更新に気にすることは無さそう。
＜ＪＲ東海＞
トイカは現金のみチャージ。クレジットカードからのチャージできるシステムはありません。
＜ＪＲ東日本＞★★★★★
１番使い勝手がいいのはＪＲ東日本のモバイルスイカ。ＪＲ東日本エリアにお住まいの方でなくても、スマートフォンにアプリをダウンロードすれば、全国どこでも使えます。紐付けるクレジットカードはＪＲ東日本発行のビューカードだけではなく、一般のクレジットカードも登録可能。
ビューカードと一体しているスイカの更新は残高が残っている場合のみ手数料無料でビューＡＴＭで払戻し可能。
スイカさえ持っていれば、沖縄のゆいレールでも使える便利なシステム。スイカでゆいレールに乗れても、ゆいレールの発行するOKICAは内地では使えないので注意。つまり、全国に相互解放しておらず、スイカのみ片利用。
＜ＪＲ北海道＞★★
クレジットカードと一体しているキタカで利用可能エリア内のみどりの窓口でクレジットカードによりチャージが可能。カード記載の有効期限内に全額使い切る必要がある。有効期限を過ぎて残高が残っている場合は、使えなくなる。新カードへの繰り越しは不可能なので、払戻手数料２２０円。
若松行きは１５時５８分、７番乗り場。
東口の改札に入ってすぐのところ。ここは昔の１番線。筑豊本線の下りホーム。向こう側は若松方面。
２０１７（平成２９）年１月１日をもちまして、利用廃止。翌日の１月２日から新ホームに移設。
こちらは西口方面。
西口改札口。２０２１（令和３）年１月２日から、あちこちの改札口を廃止し、１つに集約する新折尾駅舎オープン。
・令和３年１月２日から新折尾駅舎オープン
大正時代の面影を残すべく、当時の東口を再現した建物になっています。
中国ウィルス・・・決断が遅すぎる日本政府の失策により、都内における感染者が毎日２千人超え。日曜日は１４８７名になり、「４日ぶりに２千人を切る」と状況がよくなったような言い方でニュースに出ましたが、日曜日で千人超えはあまりにも多すぎる。
若松線ホームの駅名票。
ここからは非電化の若松線なので発車する前にパンタグラフを下ろし、畜電池によるハイブリッド走行。
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旧筑豊本線ホーム跡
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