日立を出ると、次は常陸多賀駅。「多賀」といえば、滋賀県の名神高速道路のサービスエリア。宮城県の仙石線にも「多賀城」駅あり。
次は大甕（おおみか）駅。「甕」の漢字が難しくてなかなか書けない。ここでも日立市内。
東海駅。ＪＲ東海のことではなく、茨城県那珂郡東海村の地名から成り立つ駅名。東海村の「村」だというのに、みどりの窓口はあります。「村」なのに人口は３万７千人。「市」に昇格する条件は満たしているのに、「村」のまま。
１９９９（平成１１）年に東海村の核燃料加工施設で臨界事故が起き、作業員３名中、２名が死亡、１名が重症となったほか、６６７名の被曝者が出たところで有名です。
佐和駅。ここからは「ひたちなか市」。勝田市と那珂湊市が合併して発足。
勝田駅。電車は水戸までだけど、ここで途中下車。
交直流どちらも使えるＥ５０１系。２０９系をベースに製造されており、登場からもう２０年経過。初デビューは上野から土浦間の普通列車。その後、新型のＥ５３１系が入ると、ローカル運用に転換。
これから向かうところは・・・ひたちなか海浜鉄道。