新潟泊まり

　山陰本線と同じキハ４７に乗りたさで、「新津－馬下」のサボを「新潟－馬下」と見間違え。日頃は見間違えなど絶対にしないはずなのに、新潟地区は電化区間でもキハ４７が走るところもあるので、先入観のせいか！？

　そんなにキハ４７に乗りたければ、この間の山口帰省に、下関からの帰りは

　下　関　　→　【区】東京都区内
　　経由：山陽・山陰・東海道・湖西・北陸・金沢・新幹線・佐久平・小海線・中央東
　
　のルートを検討。「山陽・山陰・東海道」は幡生から京都まで端から端まで全区間山陰本線を意味します。
　
　下関発５時３９分に乗れば、益田９時５４分（キハ４７）。益田でスーパーおき２号で米子１３時３分、米子１４時５０分特急スーパーまつかぜ１０号鳥取１５時５２分、１６時２０分（キハ４７）浜坂行きに乗りかえて、浜坂、１７時２２分豊岡行き、豊岡で電車に乗りかえて福知山に着くのは１９時３９分。この日の旅終了。

（昭和の有名な列車、ＤＤ５１にボロ旧型客車を牽引する日本一長距離鈍行列車　門司５時２０分発福知山２３時５０分着の普通８２４列車は１８時間半もかかったけれど、今は５時台の汽車に乗って特急も乗って福知山には１９時３９分。１４時間。）
　
　朝５時３９分は慌ただしくホテルを出なければならない。ゆっくり９時頃・・・と思ったら、山陰本線は短区間ごとの運行なので、接続がとっても悪い。スムーズなのは朝５時３９分のみ。パス。

　手持ちの乗車券は新津から「磐越東線」なので、新潟へ戻るのに購入。

　キハ４７ではなく、新しい新潟地区のＥ１２９系。残念。

　新潟に向かう途中、「亀田」駅。亀田と聞くと、ボクシングの亀田三兄弟。新潟ではもう有名な、柿の種のメーカー、亀田製菓さん。
　新潟駅到着。相変わらず駅前のホテルでーす！！

　コンフォートホテル、東横インは全国どこに行ってもバリアフリー対応なので、テレビのことは心配不要。ちゃんと字幕対応。他のビジネス系ホテルは字幕に対応していたり、していなかったりするので、要注意。
　駅前にコンフォートまたは東横インがあれば、予約する安心感もあるからでしょうか。今回の宿はコンフォートさんです。