枕崎から稚内まで一筆書き切符に添付されていた、経由一覧。今は、２行目の真ん中あたり、山陽・加古川・加古川線・谷川 の「加古川線」です。
全部で３１路線のうち、まだ７路線目。
姫路市と明石市の真ん中に加古川市。新快速の停車駅でもあり、大阪からわずか５０分。（八丈島－青ヶ島と同じくらいの距離、７２．２キロ）新快速は特急並みの速さなのに、特急券不要。青春１８きっぷ、普通乗車券のみで乗れます。
時刻表巻頭ページに載っている索引地図では、加古川線は青い線で引かれているので、「地方交通線」に分類されます。
１０３系といえば、戦後の高度経済成長期に山手線をはじめ、初めて線区ごとに５色のカラーバリエーション導入。山手線は黄緑のウグイス色、総武線はイエロー、中央線はオレンジ、京浜東北線はスカイブルー、もう１つは、常磐線快速用のエメラルドグリーン。半世紀以上経ち、１０３系はもう消滅。Ｅ２３５系など新しくなっても、配色はずーっと引き継がれています。基本の５色に東海道線の湘南色、横須賀線のスカ色、京葉線のワインピンク色などなど、いろんなカラーバリエーションが増えました。
この色は常磐線用のエメラルドグリーンかな。
とりあえず、西脇市まで乗ります。１９９０（平成２）年までは「野村」駅。野村駅だと西脇市の中心駅だとピンとこないからと、国鉄時代に廃線の対象となっていた鍛冶屋線が廃線とともに「西脇市」駅に改名。どちらも名字ですな・・・。