三江線　戦々恐々！？最終日の大混雑が予想

　廣島県の三次から島根県の日本海側、江津までの三江線の運行はあと１週間限り。３月１７日にダイヤ改正が行われ、３月３１日までは臨時列車扱いになっています。

　ちなみにダイヤは

　江津　　５時５３分　１２時３４分　１５時１５分　１６時３３分
　三次　　９時２１分　１６時１５分　１８時５９分　２０時４０分
　（１２時３４分は益田１０時５４分始発）　

　三次　　５時３８分　１４時１１分　１７時２３分　１９時３４分　
　江津　　９時３１分　１８時５７分　２１時２７分　２１時１１分（※浜原止）
　（５時３８分は浜田行き、浜田　１０時３２分着）

　浜原駅に２１時１１分到着する列車で三江線に終止符を打つことになっていますが、最近、車両を３両にしても、「乗り切れない場合もあります」と告知。さらに最終日、乗り切れないお客様はバスにお乗りいただくこともありますとか・・・。ＪＲ全線の普通列車乗り放題の青春１８きっぷシーズンでもあり、３月３１日は土曜日。全国からの殺到を見込んで、何かの対策を練っているようです。青春１８きっぷは春休み、夏休み、冬休みなど学生の休みに合わせ、普通列車に限って全国のＪＲ全線が乗り放題になる。もちろん、青春１８きっぷで三江線にご乗車いただくことも可能です。
　しかし～青春１８きっぷだと、普通のきっぷとは異なり、どの区間を乗車したとかの記録には残りません。青春１８きっぷの収入をどのように６社に配分するか、なぞですが・・・。

　１　発券した旅客会社の配分は多めにして、他社は少な目にする
　２　全国で発券した１８きっぷの収入を均等して６社に配分
　３　６社の営業キロに応じて配分が行われる

　１～３のどれなのか、不明。もし、１だったら、発行箇所がＪＲ西日本以外の青春１８きっぷを持ったお客さんが殺到すると、三江線の収益はゼロになる。