日中は毎時３本（うち１本は伊勢鉄道）でした。運賃が安く直通する近鉄のほうが優位に立つ。
さっきの回送列車のキハ２５系と全く同じですが、頭に集電装置が付いているので、電車の３１３系。
國鐵の古い電車だとひし形のパンタグラフ ＜＞ だけど、新型電車はほとんどシングルのアーム ＞ 。
ＪＲ東海発足後に出たのは３１１系。こちらは１５年くらい前に出た２代目だけど、車内の雰囲気はまだ新しい。ピカピカの最新型なら、天井の照明はＬＥＤ。今乗っている電車は蛍光灯なので、登場してからかなり経つもの。戦前の照明はほとんどフィラメントの白熱電球。蛍光灯が普及するようになったのは戦後の高度経済成長期。やがて、現代は省エネ、長寿命のＬＥＤに世代交代。
ここで伊勢鉄道へ分岐する河原田駅。
かわらだ の平仮名文字を見ると、山口県の郷土料理「瓦そば」を連想。
この駅名を見た途端、ずっと昔一緒に仕事したオカッパ番長をフラッシュバック。走馬灯のように思い出した。ずーっと歳が離れている後輩だけど、ちょうどオンエア中のお父さん犬コマーシャルに出ているオカッパ少女。いつも私の勤務態度に文句ばっかり言って、揚げ句に上長までチクる始末。要はスキャンしたつもりでもデータが反映されないミスや、仕分けを見落としたミスとか。ミスっていますので、気をつけてくださいと直接私に言えば済むことなのに、わざわざ上長にチクらなくてもいいわい！！と、オカッパ番長と命名。こういうこともあったな～と懐かしくしみじみと思い出しながら・・・。