いよいよ出発時間。
この中に私たちへの超豪華なお料理が入っています！ワクワク。
双海編が到着するのは１３時１２分。わずか１０分の間に、大勢の方々が車内清掃し、テーブルのクロス交換。車内で出たゴミ回収し、排出。お手洗いもまるで新品のように磨き上げられた室内。八幡浜編のメニュー配布。
発車６分前の１３時２２分。
えっと、私の指定席は山側なので・・
ここか・・・。
友人は海側の席なので、思いっきり海岸の景観を楽しめる席。離れていても、手話なら問題なく会話ができる。それに気づいた、美人のアテンダントさん。とっさにポケットからメモ帳を取り出し、「お連れ様の方はそちらですか？」「はい」とうなずき。「では、海側へ座席を調整いたしますね」（海側のお客さまを退かして私が座るなんて迷惑がかかると思って）「大丈夫です」と断ろうとしたら、「海側の席が１つ空いていて、先客のお客様を１つずらすこともできますので・・・」「あっ、そうですか。お言葉に甘え、移させていただきます」
「お食事券を頂戴いたします」と言われたので、差し出し。記念として手元に残せないので、写真撮影。
こうして、私も海側の席になりました～！！ＪＲ西日本へ電話予約した時は連日のように満席で、やっと空いたかと思ったら「１席しかありません」「１席に２人は無理ですよね、またの機会にします」。しばらく間を空けて、電話。「空席が２つありまして、海側と山側しかありませんがいかがいたしますか？」「両方ともお願いします」でやっと予約が取れたのに、当日になって空席が出るなんてそんなのあり！？
たぶん、グリーン指定席９８０円という価格設定が予約して、キャンセルしても払い戻せる額が少ないからマルスに戻さない。本当に席を必要としている人がいても、「満席です」と言われ続け、乗車できる機会を逃してしまう。９８０円ではなく、１００キロまでの急行料金７５０円も加算すべき。急行料金込みだと払い戻せる額は手数料３３０円を差し引いて１４００円。ほったらかしにすると、もったいないから面倒でもちゃんとマルスに席を戻してくれるかもしれない。
急行や特急料金不要の快速指定席は５２０円。出発間際まで満席ですと言われ、いざ乗ってみたらガラガラ。低額で手元に残せるマルス券に臨時の列車名を印字されるだけでも満足。実際に乗りに行かない輩が多すぎる。