大井川鐵道の始発駅、金谷駅

　くるりと一周する乗車券をもっていても、ＪＲ東海はここまで。今日と明日は井川までの大井川鐵道全線を楽しむ旅です。

　ＪＲ金谷駅舎の隣は、大井川鐵道の駅舎。１つの建物に２社が同居するのではなく、別々。ＪＲから大井川鐵道へ乗り換え口はありますが、通せんぼ扉付きの自動改札機。
　【区】東京都区内　→　井　川
　　　経由：東京・新幹線・静岡・東海道・金谷　　の裏面は磁化券なので、ＪＲから大井川鐵道なら自動改札機は使える。しかし・・・
　逆の

　新金谷　から　東京都区内ゆき　新幹線経由の硬券は、大井川鐡道からＪＲへの乗り換え口に自動改札機は使えない。わざわざ大回りにして、ＪＲの有人通路から入らなければならない。それが面倒くさいなんだよな・・・。
　
　平成の３０年経っても、東京都区内ゆきの硬券があるというのは、変なオタクの要望により復活したとのこと。東京駅で乗り換えて、都区内の駅で下車するのも有人通路で硬券を差し出すとしても、若い駅員さんに「何ですか、それ？」と怪しまれるかも。
　（実際、ゆうゆう窓口ではなく、平日の郵便局。今ではありえない額面の普通切手（例えば、６円や２５円、１２円などなど）を貼ったものを差し出すと、「少々お待ちください」と姿をくらました。私の想像だけど、対応した窓口氏は若い方なので、こういう変な普通切手は見たことがない。今でも使えるのか先輩に確認するため？NIPPONのローマ字が入っていない１次円単位切手は昭和２７（１９５２）年から昭和３４（１９５９）年、６０年以上前。年齢が２０前後の若い局員さんは見たことのない切手なので、先輩に確認するなど慎重にするのは当然なのかも知れない。２千円札も然り。常にストックしていて、２千円札を財布にしのばせてあるが・・高校生店員さんに２千円札を差し出すと、「にせんえんさつって、ありますかね？」と「２千円札？ありますよ！！」（式根島の飲食店）、北海道のどこでしたっけ？静内駅の中華料理店の会計は高校生おぼしき若い人。２千円札を差し出すと、厨房にいる年配者に確認。沖縄県の若い人なら２千円札は守礼門だという認識はあるかも知れませんが、ここは北海道だもんな～。
　２０００円札は１８年前の２０００年にミレニアムを記念にして発行されたものだが、日本人は「２」の数字になじみがなく、あまり流用しない。それで沖縄銀行の口座を開設し、オキナワを応援する私は２千円札大使。ここでも現金の支払いに積極的に２千円札を差し出す。２千円札のストックがなくなったら、銀行で多量両替。今の職場でも、数十メートル先に銀行あり。昼休みを利用して、２千円札の両替。銀行員さんも、あの人、窓口を利用するときは決まって２千円札の両替。何に使うんだろ？かなり変わっている人と顔を覚えられてしまっては仕方がない。本土でも沖縄の守礼門をたくさん流用させましょう！！２千円札を両替しても「大蔵省印刷局製造」（２００１（平成１３）年まで存在した日本の中央官庁）、ほとんどが新品に近いピン札の状態。

　ＪＲではあまり見られなくなった、昭和のレトロっぽい改札口。

　今の時間は１３時４０分。今度の電車は、１４時０６分新金谷まで。（わずか１駅）今夜の宿は、川根温泉笹間渡駅近くのホテル。友人と相談。

　本当は終点、井川までの切符を買って２日間、途中下車もできればいい。だけど、ここから井川まで６５キロなので、全区間であっても途中下車前途無効。１００キロ超えていないので、当日限り有効。「さて、どうしましょう～」
　「２日間有効のフリーきっぷもあるけど、計算してみたら、そんなに頻繁に途中下車というわけではなく、その都度買ったほうが安い」という友人の出した結論に至りました。
　井川まで途中下車しながら１泊して、往復するときはフリーきっぷがお得になる。
　駅員さんに相談してみました。「あの～、川根温泉笹間渡までのきっぷを買って、１４時９分発の電車で途中の新金谷下車ってことはできますかね？」　「はい、次の千頭行きまで結構空いていますね。構いませんよ」と硬券をガチャガチャ、ダッシングマシンでスライド。昔懐かし改札鋏で切り込み。

　４９０キロカロリーが売りの甲府駅の駅弁って、少し物足りない。ここで大井川鐵道オリジナルの駅弁購入。

　弁当箱の蓋は静岡方言と訳された内容でした。

　開けてみたら、うわーっ！昭和の懐かしいレトロ弁当そのもの！！昔のおばあちゃまがシンプルに仕上げたようなお弁当だけど、「ふる里弁当」と銘打っているとおり、どこか懐かしさを感じられる味覚。