台車に亀裂、新幹線で初の重大インシデントに

「のぞみ」車内で焦げ臭い異臭 名古屋駅で運転打ち切り 異臭した車両の台車部分に異状

JR名古屋駅

　１１日午後、ＪＲ東海道新幹線を走行してした上りの「のぞみ」の車内で、焦げ臭い匂いがし、名古屋駅で運転を打ち切りました。ＪＲが原因を調べています。

　１１日午後４時半ごろ、ＪＲ東京駅行きの「のぞみ３４号」が、京都駅を出発した際、乗務員が１３号車で焦げ臭い匂いに気付き、車両を保有するＪＲ西日本に連絡しました。

　ＪＲ西日本からの連絡を受け、ＪＲ東海は名古屋駅でのぞみ３４号の運転を打ち切り、点検した結果、１３号車の車体の底にある台車部分に異状がみられたということです。

　当時、列車内には乗客ら約１０００人がいましたが、体調不良を訴える客はいませんでした。

　のぞみ３４号はＮ７００系の１６両編成で、博多駅を午後１時半ごろに出発していて、ＪＲでは焦げ臭い匂いがした原因を詳しく調べています。

（ここまでネットニュース）


　故郷のＪＲ西日本を応援するほうなので、どの「のぞみ」が西に割り当てられるか、前の３２号は東海車両で３４号は西日本・・・と時刻表を見ながら勘に頼っていたらビンゴ！博多から東京まで西日本運用。（ＪＲロゴマークが青）
　東京からの北陸新幹線に乗るときも、西日本のＷ７系に拘ってしまいます。東日本や東海は当たり前すぎ、西日本は故郷を思い出せるからでしょうか・・・。
　３月１４日といえば、職場の死刑執行（異動）が行われる数日前。１００％異動されるとその頃はもうわかっているので、異動先は奈落の底に落とされるか、天国に行けるか・・・もうやけくそになり、旅に出かけたと思う。あと数カ月で３月になってしまう。