ここでも仙台市内！

　山寺を出ると、次は面白山高原駅。始発の山形駅からずーっとここまでは山形市内。長いトンネルを抜けると、宮城県仙台市青葉区。

　無人駅ですが、これが駅舎なんですか！？

　標高４４０ｍ。撮影したのは５月のゴールデンウイーク。今はもうすっかり紅葉が見頃になっているかも。

　ゴールデンウイークは新緑、今だったら、紅葉。

　県境超えの長いトンネルを抜けて、しばらく走ると仙台市内の【仙】マークがついている奥新川駅。

　仙内市青葉区内にあるので、特定都区市内制度が適用され、２００キロ以上なら仙台駅を起点に運賃計算。ここから仙台駅までなんと３３．８キロ。ちなみにここから海岸に近い中野栄駅も仙台市内、距離にすると４３．６キロ。【区】東京都区内は鉄道路線図を見ていると、かなり大きくて、端から端までの距離は長そうに見えますが、端から端まではおよそ３０キロ。仙台市内のほうが大きい。【札】札幌市内は３０キロ、【名】名古屋市内は２０キロ、【阪】大阪市内も大きく見えても２５キロ前後、【広】廣島市内も、あき亀山から瀬野まで３０キロ、【九】北九州市内は１番南の呼野から若松まで４６．７キロ。
　北九州市内よりも、仙台市内のほうがかなりお得。
　東京都区内から仙山線経由で山形に行くと、４１４．６キロで運賃は６８００円。仙台市内までは３５１．８キロ５９４０円。仙台市内のエリア外になる奥新川から山形まで２９．０キロで５００円。合わせると６４４０円。差額は３６０円っ！途中で運賃を浮かすキセルではなく、仙台市内行きの切符で山形駅で乗り越し清算をすると５００円。れっきとした正しい買い方になります。
　っていうか、東京から山形に行くんだったら、ほとんどはダイレクトで行ける山形新幹線。私みたいにわざわざ仙山線経由で山形に向かう人は滅多にいない。

　この風景でも仙台駅を擁す青葉区内。仙台駅は青葉区中央。ここは青葉区新川。

　次は作並。

　近くに作並温泉があります。仙台市内の温泉名所地。いつかは行ってみたいな～。