ＪＲ花咲線イベントの様子を新聞に掲載

【毎日新聞】のネットニュースより転載

（ここから）

ＪＲ花咲線
.３分の列車の旅　乗車体験　根室　／北海道

毎日新聞2017年10月8日　地方版

「ひと駅乗車体験」で東根室駅に下車する参加者

ＪＲ花咲線の利用促進に向けた「わくわく花咲く！ふれあいレールフェス２０１７」が７日、根室市で開かれた。ＪＲ北海道の路線見直しで、花咲線は「単独では維持困難」と位置づけられており、根室市観光協会（小林茂会長）が有志の協力を受けて企画した。

　「ひと駅乗車体験＆ガイドウォーク」と銘打ったイベントでは、人気アニメ「ルパン三世」の登場人物が描かれた根室駅発のラッピングトレインに鉄道ファンら３６人が乗り込み、「日本最東端の駅」として知られる東根室駅まで、わずか３分の列車の旅を楽しんだ。

　参加者は下車後、逆ルートで根室駅までの約２キロを散策。ガイド役の鉄道ファン、鈴木一雄さん（４４）と根室高１年の綿井俊太さん（１５）が根室駅が開業した１９２１（大正１０）年以降、「日本最東端の駅」が４回も動いた歴史を丁寧に解説。半世紀前まで存在していた臨港鉄道跡地などを雑草をかき分けながら歩き、「日本・アジア最東端の東根室駅に到着したことを証明します」などと書かれたオリジナルの到着証明書を受け取った。

　根室市立北斗小３年の田中健人（けんと）さん（９）は「東根室駅で降りたのは初めて。元の線路跡を歩いて楽しかった」と話した。【本間浩昭】
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　ネットニュースは期間が過ぎると消滅するので、永遠に残せる魚拓として、ここに掲載します。
　東根室駅はアジア最東端の駅。東根室駅から国際日付変更線までの間に鉄路がありません。世界極東の駅。最東端の駅が４回動いたという歴史は・・まずは今の根室駅が開業したのは歴史がとても古く、１９２１（大正１０）年８月５日開業。これが１回目の最東端の駅。
　その後、納沙布岬に向かう根室拓殖鉄道開業。営業中は歯舞（はぼまい）駅が最東端の駅に認定されたのが２回目。昭和３４年に廃止されたので、根室港駅が最東端の駅として譲ったが、３回目。昭和４０年９月３０日に廃線になってしまったので、昭和３６年に開業した東根室駅が４回目の最東端の駅として認定され、現在に至っている。
　私が調べたものだけど、合っているかどうか、ガイド役にチェックしてもらわないと・・。