益田まではキハ４０　２００４

　〇〇のはなし号が運転されていない日は改札口側の１番線ホームから出発するんだけど、運転のある日は３番線なので、この跨線橋を渡ります。

　おそらく萩城のデザインかも・・・？

　１４時００分　益田行きはキハ４０　２００４でした。

　１番線は折り返して新下関行きが発車待ち。１４時１３分発。下関には１７時３９分に到着。およそ３時間。

　キハ４０は老朽化になった古いキハ２０を入れ替えるため、１９７９（昭和５４）年に製造開始。２０００番台は温暖地向けで４番目です。小湊鐵道もＪＲ東日本の只見線から譲り受けたこの車両と同じキハ４０が運行中だというのに、未だに乗ったことはありません。小湊のキハ４０は２０２１番が１に改番。２０２６番は２になりました。
　ＪＲ東日本秋田支社から譲り受けた３両はこの色と全く朱色、いわゆる国鉄のオリジナル色が２両、秋田色が１両。お願いだから、小湊色に塗り替えることはなく、国鉄色のまま小湊鐵道で活躍して欲しい。全国の国鉄ファンが乗りにいらっしゃるので、小湊鐵道さんにお金を落としてもらえば・・。