田本駅ホームで上を見上げたところ。今の時代にふさわしく、LED照明になっています。
取り付けてから長年も経っているのか、色褪せています。「たもと」と、うっすらと文字が見えます。
山奥の断崖絶壁だけど、青ヶ島の三宝港も断崖絶壁。しょっちゅう崖崩れの落石で道路が塞がるため、崖から引き離した空中道路の青翔橋を2007(平成19)年開通。ここはしっかりコンクリートで施工されているので、落石のおそれは無さそうです。
ここが田本駅改札口。豊橋側のホームの端っこにあります。ここに切符入れの小さなポストが掛けられていますが、飯田線は車掌さんが徹底的に検札やきっぷ回収をしているので、人間自動改札機そのもの。たぶん、ポストを開けてもきっぷは人間自動改札機に回収されているので、1枚も入っていないかも知れません。
ここが改札口の通路なんてすごすぎる。日本一秘境駅の小幌駅は改札口というところはありません。小和田駅は有人駅の名残なのか、改札口跡はあります。
あそこの階段を登って・・・・
あそこに向かいます。そうしますと・・・・
眼下に田本駅全景が見えるようになります。急行秘境駅号も田本駅に停まりますが・・・人がわんさか~。青空改札口も大行列の状態だったけど、今回は秘境駅を独り占め。それにしても、まわりに人が暮らしている民家が1軒もない小和田駅もそうだけど、何のためにこの駅があるんでしょうか。
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断崖絶壁の田本駅
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