旧江差駅方面のホームに入線

　コロリンピックを強制的に開催した影響で全国的に制御不能。感染者の数がすさまじくなっています。鉄道や飛行機、高速道路が動いている限りは外出自粛を要請されても応じられるはずがありません。高校野球も中国にやられてしまって、せっかく宮城県、宮崎県代表として甲子園まで進出したのに辞退するチームが・・・。検査で陰性と出ても、突然陽性になるケースがあること。

　終点、木古内駅。北海道新幹線開業にともない、並行する江差線はＪＲ北海道から第三セクターのいさりび鉄道に移管。青函トンネルが開通される前はシンプルに函館から江差までの単線非電化。青函トンネルの線路が木古内まで連結すると、函館まで架線を取り付け。木古内から江差方面は電化する必要はなく、非電化のままでした。

　北海道新幹線開業前に函館や青森方面の江差線ホームがあそこにあったはずだけど、今はもうすっかり撤去されています。真ん中をよく見たら・・・

　ど根性のふきのとう。線路のバラストから生えてくるなんて・・・。

　ＪＲ北海道時代からそのまま使われているのであろう駅名票に「いさりび鉄道」様式に変更。

　旧江差方面は非電化なので、ホームはそのまま残して、左側のホームは撤去。右側は立派な新幹線の駅舎が建っています。