歳末の岩国駅

　錦川鉄道がＪＲ区間の川西から岩国間を運転し、終点、岩国。錦川鉄道の運転士さんが出口に立ち、ＪＲ区間に入ったからと錦川鉄道内の無賃乗車を看過せず、まめに運賃を徴収したり、乗車券をチェック。あ、そうなんだ！ここは山口県。私も他人のキセルや不正をどうしても許せず摘発するほうなので、運転士さんの気持ちは十分理解できる。特に無人駅同士の回数券。改札済の鋏痕も無い、乗車券回収もなければ、そのまま持ち帰って、再利用ってこともあるから・・・。看過しすぎているのはＪＲ東日本。検札は乗客を疑う行為に等しく遠慮してるそうだけど、そんなことしていたら、取りこぼしも甚だしくなってしまう。面倒でもしっかりとやりなさいっ！！常磐線の特急は全車両指定席。座席真上に青ランプが付いていれば、特急券を所持している証になり、検札は省略。今は普通列車乗り放題の青春１８きっぷシーズン。もちろん、青春１８きっぷで特急に乗れません。仙台から品川まで青春１８きっぷと指定席特急券でキセルする輩もいるかも知れない。青いランプがついていても、青春１８きっぷが使えるシーズンのみ乗車券も持っているか検札を実施すべきだと思う。本社が大阪のＪＲ西日本はこんなやり方だとキセルが横行されると認識し、座席真上に青いランプは不採択。指定席でもまめに検札。
　要は東は「宵越しの金は持たぬ」、西は「出すべきものを惜しむ」。東は合理化するにあまり、ザルの目のように甘い。西は少しでも取りこぼしをすると自分の生活にかかってくる。同じ日本でも、東と西は多少文化が異なります。

　不正乗車は３倍の増運賃をいただきますとステッカーを西日本管内全車両に貼り付け。東日本ではそんな表示は１つも見かけず。

　岩国駅に停まっていた、岩徳線のキハ４７。

　後ろはキハ４７　２５０２。この数字は改造されたあとで、オリジナルは５０６。子どもの頃通学に乗った車両。

　先頭車はキハ４７　１０５９。この番号は自分の頭にインプットされておらず、他所属のもの。調べてみたら、広島車両所所属なので、道理で山陰本線では見かけず。

　昔だったら、サボ。今はこのような表示に。

　ここでもコロナの影響か！？と思われそうな画像なんですが、撮影日は１２月、「新型コロナ」が出る前。

　下関行き。本当は下関に帰って、何も無い小さな漁村の風景を見てみたいですが・・・

　岩国駅の改札を出て・・・西日本なので、歳末であっても１７時１５分頃にはこの明るさ。（東京だったら、もう真っ暗）

　駅舎が新しく生まれ変わったんですかね・・・。


　昼間は閉まっていた「みどりの窓口」が夕方から営業開始。