長浜駅停車。「長浜」と聞くだけで故郷の長浜ラーメンを連想。博多ラーメンは豚骨スープなんだから、同じ市内の長浜も実質的に同じだと曖昧になりがちですが・・・長浜は古くからあった発祥の地。戦後まもなくの博多漁港は何もない田舎だった。店舗を持たず屋台形式だったけれど、そこで働く漁師さんに出際よく素早く出せるように、長浜ラーメンを考案。長浜は博多よりは古い歴史を持っているわけです。
麺に関しては、九州が１番美味しい！！と思いますよ、と宣伝する自分は故郷が九州なんだからじゃない！？
北海道の札幌味噌ラーメンや稚内の塩ラーメンも、もちろん美味しいですけど・・・。
しばらくすると、米原駅。ここでＪＲ西日本からＪＲ東海に引き継ぎが行われ、方向転換。座席も次々と進行方向への向きを変更。
大垣駅到着っ！！
大垣駅の改札口でこの切符を差し出し。駅員さん、目が点になったので、今は４行目の「米原・東海道・（中）金山」に指を差して指示。
こういう変な切符！？と言われた場合に備え、裏面にこういうのも用意。
はい、ＯＫです！と「稚内」付近に（大垣）の駅名小印。
同時にこの切符を提示し、スタンパーで入鋏済。極端に遠く離れた、鹿児島中央駅発行の切符なんですけど、九州新幹線への乗りかえまで３０分。鹿児島中央駅の窓口で枕崎から稚内までのきっぷをメインにして、枝分かれするような切符の発券を依頼。全国の駅名や路線名をすべて頭にインプットしており、マルスの操作に熟練していれば１０分あれば全部出せるはずなんだけど、対応してくださったのは入社したばかりの新人さん。東海エリアや北海道エリアの駅名をリクエストしても、かなり厳しい。それでも頑張って、途中まで発券。
もし、私がみどりの窓口の駅員さんになったとしても、こう変な経路でも喜んで瞬時に発券できていたかも知れない・・・。。全国の何々線と言われても、すぐ答えられるほう。
「美濃赤坂」は、東海道本線の盲腸線。大垣からわずか５キロで行き止まりになっています。東海道本線を全線完乗するには、美濃赤坂支線に乗らないと達成できない。ここに来るなんて、滅多にチャンスがないため、このようなプランを編み出してくれた友人のプランナーは素晴らしい、と言える。
３番線ホームといっても・・・
構造がよくわからない。注視したら・・・・
赤坂支線はこんなところに！！わかりづらく、紛らわしい。
わずか５キロの支線なのに、電車は新型なんですか。ボロ国鉄１１５系でよかったんじゃない・・・。