今日は２０２１年３月２８日。３日後の３１日に、「函館本線の小沢駅〜銀山駅間で発生した斜面崩落の影響により、倶知安駅〜然別駅間で運転を見合わせ、バスによる代行運転を行いました。 復旧工事が進展し、同区間は4月21日(水)の午後から運転を再開しました。2021/04/20」
倶知安から長万部に向かう途中で斜面崩落が起きたっけ？と調べてみたら、倶知安に到着する前の小沢から銀山間でした。斜面に雪溶け水が多量に含まれていて、今にでも崩れ落ちそう？っていう感じに目撃していますし・・・。
私が乗っているときは無事に通過して、３日後の３１日から４月２１日までバスによる代行運転なんて思いもしなかった。
こんぶ駅到着～！！ こんぶをもじって、よろこんぶもりもり・・・の切符を作ったのはいつ頃でしたっけ？？
戌年でした！！
２０１８年、つまり平成３０年の年賀状には
これを採用。変な切符は恥ずかしくて対面では買えないので、えきねっとシステムで自由自在に作り、「みどりの券売機」で発券させたもの。駅員さんによる手書きの追記がないので、経由欄がめくちゃくちゃ省略されています。最初の豊肥は合っているけど、いきなり小倉になっています。その間に日豊本線経由を示す「南小倉」を入れるべき。新函館からの先も省略。新函館の続きは、「函館線・静狩・植苗・石勝・根室線」。
昆布駅でも１名の方がご乗車っ！！
小さくて申し訳ないんですけど、中央辺りにキロポスト。北海道では雪で見えなくなるため、キロポストはご覧のとおり嵩上げ。１７０ １／２ と書かれています。終点函館まで１７０．５キロもあります。
次は蘭越駅。
駅の規模からにすると、有人駅？と思い、調べてみたら、簡易委託駅でした。マルス（みどりの窓口の指定席端末）やＰＯＳ端末は置いていなくても、手書きやスタンプによる料金常備券、出札補充券は完備。だが、指定席は取り扱い不可。
つぎは、目名駅です。
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昆布～蘭越
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