函館本線といっても、倶知安から長万部間は超閑散路線なので、もしかしたらワンマンの１両になるかも知れない。３月下旬は青春１８きっぷシーズンでもあり、小樽からの１２時１２分着の汽車から１８きっぱーの方が大勢乗りかえていくので、発車直前ホームに行くともうすでに混むかも知れない。１２時１２分の汽車が来る前に、並んで座席を確保できるように陣取り。改札口は閉まっていましたが、「今からホームに行きたいです」と事前に駅員さんに申し出。
１２時１２分着の汽車が到着。折り返して１２時５５分発になるんですけど、小樽行きは右側の３番から出るはず・・・。行き先表示が「回送」に変わり、発車。ということは長万部行きはあそこの汽車かいな？２両編成。
案の定、皆さん並んで待っていました。２両編成で来て、今度の汽車も２両なので、座れないってことはないかも。
まもなくとなりの３番線にさっき到着ばかりの汽車が入線。小樽行きになりました。長万部行きは別のところで待機していた２両編成。おそらく、１８きっぷの多客期を見込んで、普段は１両編成のところをもう１両を追加しているかも知れない。１８きっぷーって、全員ＪＲ北海道の駅で買われた、というわけではなく、他社のものもあるかも。他社で買われたらもう損失に近いのに、もう１両増やすってことは献身的なのかも。（１８きっぷの按分方法は明らかにされていませんが、ほとんど１８きっぷを買われた駅から使われることが多く、配分は購入した駅の会社に多めにしているという噂もあります）
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倶知安ー長万部も２両編成
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