まもなく、東滝川駅。
無人駅なのに、しっかりと除雪されています。
根室本線開通時の１９１３（大正２）年に幌倉駅として開業。１９５４（昭和２９）年に今の東滝川駅に改称。
車内に数名程度のお客様がいらっしゃるのに、ここでも乗降客は０名。ウィキペディアでも１日の平均利用者は６名とのこと。滝川市街地の東側にあり、まあまあ民家が見られるところなのに寂しすぎる。
ウィキペディアの情報によれば、幌倉駅時代の１９５０（昭和２５）年に改築。１９８２（昭和５７）年まで有人駅。
滝川駅は函館本線の駅だけど、４．４キロ先に２０２０（令和２）年５月７日をもちまして廃駅となった札沼線の新十津川駅がありました。札沼線の末端区間が動いていた頃は１日３本、そして、２０１７（平成２９）年タイヤ改正時から１日１本に減便。最終列車は朝の９時なので、日本一終電の早い駅として有名になりました。駅長犬のララちゃん（柴犬、雌）が駅の宣伝や十津川町のＰＲ活躍などもあり、全国のファンがララちゃんに会いに出かけたほどです。
２０２０（令和２）年の廃止日は当初５月７日の予定だったのですが、チュングクバイロスによる緊急事態宣言が出ているさなか、ゴールデンウィーク期間中に全国から押しかけてきては困るという理由により、事前予告もなく急遽４月１７日にラストランを実施。翌日から５月７日まで運休し、そのまま汽車が来ないまま廃線。
ララちゃんも４月１７日の最終列車を見送り、６月６日、「虹の駅」へ旅立ちました。
・ララちゃんの記事は こちら
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東滝川駅。ゴールまであと7.2キロ
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